結(jié)合南京市復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的客流狀況及公交與地鐵的有效銜接,自2020年2月24日起,南京公交集團對公共交通的運營進行調(diào)整。
除南京南站、南京站等交通樞紐接駁線路外:1、與地鐵1號、2號、3號、4號、10號相連接的線路,首班車時間調(diào)整為最早5:40,末班車時間調(diào)整為最晚22:20;與地鐵S3、S8線相連接的線路,首班車時間調(diào)整為最早5:40,末班車時間調(diào)整為最晚21:20;2、不與地鐵相連接的線路,首班車時間調(diào)整為最早6:30,末班車時間調(diào)整為最晚20:30;3、原線路服務(wù)時間首班車發(fā)車晚于或末班車發(fā)車早于上述時間的,按原服務(wù)時間運營。
在目前運營的基礎(chǔ)上,視客流變化情況,早晚高峰適度增加運力,動態(tài)調(diào)整發(fā)車間隔,以滿足市民基本出行需求。市民朋友可通過“南京公交在線”APP了解公交線路運營情況,合理安排出行。
輪渡及電車運營調(diào)整:1、輪渡燕八航線、寧浦航線服務(wù)時間為6:00至19:00,運營間隔為早晚高峰時段1小時,平峰時段2小時;2、現(xiàn)代電車麒麟線服務(wù)時間為7:00至19:00,運營間隔為1小時。
園區(qū)、社區(qū)接駁線路根據(jù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的情況逐步有序恢復(fù)。前期公告的其他內(nèi)容暫維持現(xiàn)狀不變,后期根據(jù)實際情況進行動態(tài)調(diào)整恢復(fù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5380 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 齒輪用鋼 | 4100 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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