4億元訂單“不見面”簽了！兩大央企創(chuàng)新模式簽約造船

2月19日，中國船舶集團所屬重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司與中遠(yuǎn)海運(上海)有限公司簽訂2艘13800噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，2艘船合同金額約4億元。

據(jù)了解，該項目單船總長約129米、型寬22米、型深11.8米、設(shè)計吃水8.5米、載重量約13800噸，航速12.8節(jié)、續(xù)航力7500海里。本船入級CCS船級社，掛中國香港旗。為單柴油機、單槳驅(qū)動液貨船，用于散裝運輸液體化學(xué)品/成品油，符合中國船級社散裝運輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范關(guān)于II型船的要求，貨油艙及污油水艙為一艙一泵，可允許同時裝卸16種不同品種的化學(xué)品。

13800噸不銹鋼化學(xué)品船是川船重工迄今為止承接的最大載重量船舶，也是川船重工五年之后回歸不銹鋼化學(xué)品船建造主業(yè)所承接的重點船舶產(chǎn)品。無論從體量還是建造質(zhì)量、工期要求，都將面臨全新的挑戰(zhàn)。川船重工將采取以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向組織生產(chǎn)，在產(chǎn)品建造過程中貫徹“設(shè)計、生產(chǎn)、管理”一體化理念，實現(xiàn)“殼、舾、涂”一體化要求，推進(jìn)船舶預(yù)舾裝、精度建造、無碼裝配、無余量合攏等新的建造方法和工法的運用，提高生產(chǎn)效率、保證質(zhì)量，重塑“川東不銹鋼化學(xué)品船”品牌。

由于受到新型冠狀病毒疫情影響，雙方無法到上海舉行簽約儀式，簽約各方創(chuàng)新工作模式，以“不見面”網(wǎng)絡(luò)傳遞形式進(jìn)行了簽約，具體流程為重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司和中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司首先在每頁文件簽名，郵件發(fā)送至北京中遠(yuǎn)海運船舶貿(mào)易有限公司在每頁文件小簽，最后發(fā)送至上海中遠(yuǎn)海運，由上海中遠(yuǎn)海運副總經(jīng)理、中?；み\輸有限公司董事長顧宇民代表公司在合同上簽署。這是在疫情倒逼之下的應(yīng)急之舉，但也開啟了一種全新線上辦公模式，不僅貫徹了集團、公司對疫情防控的指示精神，也滿足了按時推進(jìn)項目簽訂、確保各項工作目標(biāo)實現(xiàn)的需求。

中遠(yuǎn)海運(上海)有限公司（簡稱上海中遠(yuǎn)海運）成立于1949年5月，隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司，是一家從事液體化學(xué)品倉儲運輸、航運海事技術(shù)、置業(yè)發(fā)展、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)的大型中央企業(yè)。公司下轄中?；み\輸有限公司、上海海運海事技術(shù)有限公司、上海中遠(yuǎn)海運倉儲有限公司、上海海運物業(yè)管理有限公司、上海海運服務(wù)有限公司;投資經(jīng)營上海億升海運倉儲有限公司、福州江陰建滔化工碼頭有限公司等單位。

在中國遠(yuǎn)洋海運集團“6+1”板塊發(fā)展規(guī)劃指引下，為培育打造液體化工儲運板塊，實現(xiàn)中遠(yuǎn)海運（上海）公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，建設(shè)液體化學(xué)品儲運專業(yè)公司。經(jīng)集團批準(zhǔn)，2017年3月，中遠(yuǎn)海運（上海）公司整建制接收了中?；み\輸有限公司。目前，中?；\正肩負(fù)著向液化品運輸專業(yè)化企業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展使命，立足國際，兼顧國內(nèi)，共同構(gòu)筑上海中遠(yuǎn)海運液化儲運板塊，全力助推中遠(yuǎn)海運集團“6+1”產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。“十三五”末，打造成為一家商業(yè)模式領(lǐng)先、運力規(guī)模靠前的一流化學(xué)品運輸企業(yè)。

本次簽約工作的完成，標(biāo)志著2艘新造船正式進(jìn)入設(shè)計建造期，為上海中遠(yuǎn)海運向集團航運主業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)，也為打造液化儲運供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)，為客戶提供端到端的物流服務(wù)提供了有力的支點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。