拉薩至林芝鐵路首座配電所室內(nèi)設(shè)備安裝完工

12名工人一起將1噸多重的高壓開關(guān)柜推到配電所室內(nèi)，拉薩至林芝鐵路米林10千伏配電所高壓開關(guān)柜16日順利安裝就位，標(biāo)志著米林配電所室內(nèi)設(shè)備全部吊裝完畢，拉開了拉林鐵路全線電力專業(yè)大規(guī)模施工的序幕。

近兩年來，拉林鐵路橋梁、隧道建設(shè)加快推進(jìn)，軌道鋪設(shè)和電力設(shè)備安裝緊隨其后，目前正緊張有序施工。拉林鐵路站后四電工程包括接觸網(wǎng)工程、電力工程、變電工程、房建工程等，其中接觸網(wǎng)架設(shè)540條公里，附加線架設(shè)615條公里。由中鐵電氣化局承擔(dān)施工任務(wù)。

中鐵電氣化局拉林鐵路四電工程指揮部指揮長馬林說：“計(jì)劃4月中旬，完成米林配電所的所有設(shè)備安裝及二次電纜敷設(shè)接線工作，4月底完成首件評估工作。作為拉林鐵路四電工程首個工程，米林牽引變電所將為全線統(tǒng)一工藝工法起到示范作用?！?/p>

拉林鐵路沿線牽引變電所的首座避雷針于2019年7月安裝完成，標(biāo)志著全線牽引變電所進(jìn)入設(shè)備安裝階段。截至3月中旬，拉林鐵路全線牽引變電所已完成設(shè)備基礎(chǔ)澆筑327基，避雷針安裝21座。

“拉林鐵路全線設(shè)計(jì)9座牽引變電所，由于全年有效施工時間較短，四電工程面臨著工期緊任務(wù)重的困難。”中鐵電氣化局拉林鐵路四電工程項(xiàng)目部黨工委書記劉浩說，今年是全線四電工程施工關(guān)鍵年，將把主要資源組織到接觸網(wǎng)圍繞鋪架段線索架設(shè)、電力變電圍繞米林牽引所首件工程、房建圍繞四電房屋移交節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵施工任務(wù)中。

西藏鐵路建設(shè)有限公司的數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，拉林鐵路全線累計(jì)完成投資272億元，全線47座隧道已貫通44座；120座橋梁已建成119座；鋪軌、站房等項(xiàng)目正緊鑼密鼓地進(jìn)行。

拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全長435.48公里，設(shè)計(jì)時速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。全線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)75%以上，目前已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)2021年建成通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。