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三月底工業(yè)線難言樂觀,先漲后跌或已是最佳答案!

發(fā)布時(shí)間:2020-03-20 16:35 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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受新型肺炎疫情突發(fā)事件影響,今年春節(jié)結(jié)束后市場(chǎng)開市較晚,價(jià)格一路走低。3月份隨著市場(chǎng)逐漸恢復(fù),那么下周如何運(yùn)行呢?那么,小編來進(jìn)行簡(jiǎn)單分析一下:  受疫情影響,市場(chǎng)制造業(yè),建筑業(yè)等需求至今并未完全恢復(fù)

受新型肺炎疫情突發(fā)事件影響,今年春節(jié)結(jié)束后市場(chǎng)開市較晚,價(jià)格一路走低。3月份隨著市場(chǎng)逐漸恢復(fù),那么下周如何運(yùn)行呢?那么,小編來進(jìn)行簡(jiǎn)單分析一下:

  受疫情影響,市場(chǎng)制造業(yè),建筑業(yè)等需求至今并未完全恢復(fù),庫存持續(xù)增加增加,全國(guó)工業(yè)線庫存總量最高峰為110.17萬噸,較2019年2月底增長(zhǎng)9.29%。下游需求抑制較為明顯,廠庫、社庫累庫都創(chuàng)新了歷年最新高,社會(huì)庫存持續(xù)增加。截止到昨天,目前整個(gè)工業(yè)線總庫存為98.3萬噸。

  2月工業(yè)線總成交量13.11萬噸。從成交量來看,進(jìn)入3月市場(chǎng)下游需求逐步好轉(zhuǎn),成交有所放量,但仍未達(dá)到理性狀態(tài),社會(huì)庫存壓力較大,商家出貨意愿強(qiáng)。

  2020年1-2月汽車產(chǎn)量累計(jì)205.2萬輛,汽車銷量累計(jì)223.7萬輛。2月份汽車產(chǎn)量28.5萬輛,環(huán)比1月減少79.78%,總銷量31萬輛,環(huán)比1月減少79.08萬輛。需求方便由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求不足,全國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)不容樂觀,下游制造行業(yè)繼續(xù)承壓。

  2020年緊固件行業(yè)開局不利,總體形勢(shì)不容樂觀。然緊固件產(chǎn)品的出口退稅率也將從3月20日起提高至13%。之前鋼絲、緊固件、鋼鐵制品的退稅稅率為10%,現(xiàn)在調(diào)整為13%,增加了3%的出口退稅,利好出口企業(yè)。

  綜合來看,2月份工業(yè)線受市場(chǎng)、下游開工延遲,庫存積壓,需求較差等影響,價(jià)格大幅走低,3月份市場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù),但情況依然不容樂觀,主要原因還是:1.市場(chǎng)庫存處于高位,庫存壓力較為嚴(yán)峻;2.市場(chǎng)需求未達(dá)到源于預(yù)期;3.外界不確定性因素較多。預(yù)計(jì)下周工業(yè)線價(jià)格或先漲后跌。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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