武漢“中國車都”按下“重啟鍵” 200多家企業(yè)復工復產(chǎn)

中新社武漢3月23日電，遭受新冠肺炎疫情沖擊的武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（又稱“中國車都”)，隨著當?shù)亟谝咔楹棉D，200多家汽車整車及零部件企業(yè)紛紛重啟復工復產(chǎn)。

武漢開發(fā)區(qū)于30年前隨著中法合資神龍汽車公司落戶而興建。如今聚集了7家汽車整車企業(yè)、12個汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè)，被譽為“中國車都”。

受春節(jié)放假和新冠肺炎疫情沖擊，該區(qū)企業(yè)自1月中下旬先后停工停產(chǎn)。武漢市衛(wèi)健委動態(tài)疫情顯示，截至3月22日，當?shù)匾呀?jīng)連續(xù)5天新增確診病例為0。政府在積極應對疫情同時，幫助企業(yè)有序復工復產(chǎn)。

經(jīng)過數(shù)次測量體溫、消毒等程序后，記者23日走進東風本田汽車有限公司第二工廠，只見總裝車間機器轟鳴，一輛輛汽車半成品的生產(chǎn)線上緩緩移動。戴著口罩的工人正緊張有序地為其安裝門框密封條、燃油供給管、護板等零部件，集配區(qū)AVG小車載滿零部件沿軌道駛向指定裝備區(qū)間，一輛接一輛整車不斷下線，呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。

據(jù)東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹，該公司在武漢開發(fā)區(qū)有三個整車廠，上周均已實現(xiàn)復工復產(chǎn)，現(xiàn)在實行單班生產(chǎn)，在崗員工約5000人，累計生產(chǎn)汽車超1000多輛。“前期處在一個復工復產(chǎn)熱身狀態(tài)，堅持‘防疫為主、品質優(yōu)先’，主要是生產(chǎn)線能夠開動起來，讓員工技術變得熟練。”他說，從23日開始，三個工廠將共同開始產(chǎn)量爬坡，努力從單班滿產(chǎn)邁向雙班滿產(chǎn)。預計本周能恢復正常產(chǎn)能的50%。

鄭純楷坦言，人流、物流、下級供應商是目前制約企業(yè)正常運轉的主要因素。為戰(zhàn)勝疫情早日復產(chǎn)，該公司近期通過專列、包車等方式，目前已經(jīng)接回了1萬多名員工，后期將根據(jù)生產(chǎn)需要陸續(xù)安排返崗；先后建立了廣州、上海、天津、鄭州和成都向武漢的5條公鐵聯(lián)運運輸網(wǎng)絡，成功打通復工復產(chǎn)中的物流“卡點”。

東風乘用車也于近期復工復產(chǎn)。據(jù)該公司黨委書記、副總經(jīng)理劉洪介紹，在疫情防控安全合規(guī)的前提下，前期采取分段啟動的方式，分步組織人員返回武漢，進行合理有序安排生產(chǎn)，產(chǎn)量目前逐步提升。工廠產(chǎn)能由復工初期每小時可產(chǎn)9輛達到目前每小時30輛，但距正常產(chǎn)能仍有一定差距。同時，通過低節(jié)拍拉動供應商物料供應，截至3月22日供應商復工率100%。

汽車零部件企業(yè)——上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司武漢工廠15條生產(chǎn)線，已開工近10條。這家全球領先的傳動軸生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品供應全球32家整車廠，占據(jù)了中國15%的市場份額，近期產(chǎn)品主要供應東風本田、東風日產(chǎn)、沃爾沃、廣汽菲亞特等用戶。

“汽車工業(yè)是一個全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系，缺少任何一個零部件車輛都不能出廠。”武漢開發(fā)區(qū)管委會相關負責人表示，圍繞著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和人員的復工復產(chǎn)，截至22日，該區(qū)累計批準東風系列企業(yè)及區(qū)內一級供應商229家復工復產(chǎn)，已開工202家，開工率87.3%；協(xié)調2萬多名企業(yè)員工返回武漢，籌集員工宿舍2590間，床位7367個；開通“點對點”定制公交車713臺次，接送通勤員工8305人次。

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