盤(pán)點(diǎn)：黑色系期貨繼續(xù)弱勢(shì)，港現(xiàn)和海運(yùn)市場(chǎng)需求差異明顯
發(fā)布時(shí)間：2020-04-01 14:00
編輯：韓小英
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊4月1日消息：
1日國(guó)內(nèi)
鐵礦石港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)窄幅震蕩。進(jìn)口礦部分，昨晚普氏漲1.15美金，現(xiàn)62％
指數(shù)83.7美金。黑色系期貨繼續(xù)弱勢(shì)，焦炭領(lǐng)跌，
鐵礦次之。礦石實(shí)貨活躍度卻保持尚可，部分礦商議價(jià)空間不大。由于
鋼企原料庫(kù)存低位，鋼廠詢(xún)盤(pán)較為活躍，但打壓原料
價(jià)格的意向不改，不管是鐵礦還是
廢鋼，近期都是被針對(duì)的對(duì)象。以
沙鋼為例，今天公布4月上旬政策，對(duì)螺紋鋼價(jià)格維穩(wěn)，
盤(pán)螺價(jià)格維穩(wěn)，
高線價(jià)格維穩(wěn)；而繼續(xù)下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)，今早沙鋼廢鋼跌50。鋼廠采購(gòu)方面表示，近期鋼廠對(duì)待原料的態(tài)度保持謹(jǐn)慎，只愿意保持鐵礦庫(kù)存不高卻可持續(xù)的狀態(tài)，目前鋼廠對(duì)現(xiàn)金流的把控更嚴(yán)格。下游需求方面，建筑需求，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的需求，在繼續(xù)復(fù)蘇，但螺紋鋼庫(kù)存仍然很高。汽車(chē)、制造業(yè)和工業(yè)需求都沒(méi)有明顯回升，板材仍然疲軟。而出口在新冠影響下，今年也將大幅銳減。國(guó)際礦石需求方面，隨著中國(guó)以外地區(qū)的需求不斷惡化，日本和韓國(guó)的定期合同貨物正轉(zhuǎn)向發(fā)往中國(guó)，很快歐洲和美洲也將如此。長(zhǎng)期前景相當(dāng)悲觀。港口現(xiàn)貨方面，目前港口庫(kù)存沒(méi)有回升跡象，國(guó)內(nèi)主要港口紐曼粉的庫(kù)存下降可能會(huì)支持海運(yùn)紐曼粉的價(jià)格，這也解釋了紐曼粉和PB粉之間的價(jià)差縮小的原因。港口可交易的PB粉庫(kù)存略有增加，但紐曼粉庫(kù)存并不多。當(dāng)溢價(jià)保持穩(wěn)定時(shí)，可能會(huì)看到鋼廠鎖定一些海運(yùn)供應(yīng)。精粉方面，雖然國(guó)內(nèi)精粉生產(chǎn)水平在提高，但國(guó)內(nèi)精粉生產(chǎn)限制和印度精粉供應(yīng)受限，進(jìn)口球團(tuán)價(jià)格短期或保持強(qiáng)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)，
山西原礦現(xiàn)在開(kāi)始批復(fù)炸藥，現(xiàn)貨緊缺的局面將有所好轉(zhuǎn)，現(xiàn)礦商維持挺價(jià)操作；
遼寧本地鋼企紛紛壓價(jià)，致使貿(mào)易商收貨謹(jǐn)慎，市場(chǎng)出貨不暢，市價(jià)再次松動(dòng)；
云南地區(qū)鋼企也在尋找66品位的低價(jià)貨源和盡量低的
防城港貨源，以此降低成本。
山東地區(qū)鋼廠采購(gòu)積極性偏低，少量謹(jǐn)慎補(bǔ)庫(kù)，礦山
鐵精粉已開(kāi)始有庫(kù)存。國(guó)內(nèi)供需同步在恢復(fù)，但鋼企面對(duì)成品弱勢(shì)，
鐵礦石成本價(jià)格高企，對(duì)后市
鐵礦石價(jià)格多有打壓，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)偏弱震蕩運(yùn)行。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
