


4月10日下午3時許,長江宜昌航道工程局“宜工泥503”輪在宜昌船廠梳式滑道順利上墩,由宜昌船廠組織特檢項目維修。宜昌船廠副總經理程全紅率修船事業(yè)部、安全環(huán)保部負責人全程冒雨指揮作業(yè),隨后與長江宜昌航道工程局設備信息部及航通公司負責人召開船舶進場會,就工程質量、工期、雙方責任以及疫情期間的安全事項等進行了溝通和交底。
“宜工泥503”輪是從事長江航道疏浚的工程船,此次特檢維修項目主要涵蓋主機和舵槳大修、金屬結構件防腐以及船舶電站負荷試驗等。
該維修項目工期原計劃40天,但為保證該船5月份在三峽壩區(qū)的疏浚施工計劃不受影響,宜昌船廠正采取有效措施,科學組織,加班加點,確保整個工期縮短到25天,千方百計滿足船東要求。
長江宜昌航道工程局是宜昌船廠多年的戰(zhàn)略伙伴,雙方有著良好的合作關系。2020年,宜昌船廠通過市場化機構改革調整,成立新的修船事業(yè)部,強化市場意識、成本意識,以客戶為中心,實施“大客戶”戰(zhàn)略,在鞏固包括長江宜昌航道工程局在內的傳統(tǒng)客戶的同時,注重培育新的戰(zhàn)略客戶資源。實現修船主業(yè)做強做優(yōu),并適度發(fā)展鋼結構制作和金屬結構防腐等項目,作為企業(yè)轉型發(fā)展的重要支撐。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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