北京促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新

《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案（2020-2021年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）近日發(fā)布。北京市將提升補(bǔ)貼力度，重點(diǎn)鼓勵(lì)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)在明年年底前加快淘汰更新。專(zhuān)家建議，下一步，北京應(yīng)繼續(xù)優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)排放結(jié)構(gòu)，降低污染物排放。

北京現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)640萬(wàn)輛，在PM2.5本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)比例達(dá)45%，其中老舊機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染問(wèn)題尤其突出。“國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)數(shù)量占比雖然不大，但污染物排放量卻不容小視?！北本┦猩鷳B(tài)環(huán)境局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處高杰介紹說(shuō)，“目前，北京市國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)約23.3萬(wàn)輛，約占汽油車(chē)保有量的4.4%，但其排放的揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物分別占汽油車(chē)排放的10%左右。據(jù)測(cè)算，將國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)更換為國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)，單車(chē)的揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物排放將削減90%?！?/p>

《方案》規(guī)定，自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在北京市登記注冊(cè)的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車(chē)和汽油載貨汽車(chē)車(chē)主可享受政府補(bǔ)助。高杰介紹：“對(duì)載客汽車(chē)單車(chē)報(bào)廢的補(bǔ)助為4000元至22000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車(chē)補(bǔ)助為2000元至11000元；對(duì)載貨汽車(chē)實(shí)施報(bào)廢的單車(chē)補(bǔ)助14000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車(chē)補(bǔ)助7000元?！?/p>

北京市環(huán)境交易所的岳鵬介紹說(shuō)：“報(bào)廢需要具有正規(guī)報(bào)廢解體資質(zhì)的解體廠(chǎng)進(jìn)行報(bào)廢，轉(zhuǎn)出則需要將老舊車(chē)轉(zhuǎn)出北京市。市內(nèi)過(guò)戶(hù)不能享受政府補(bǔ)助?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。