印尼雅萬高鐵3號隧道貫通 全線土建工程進(jìn)入建設(shè)關(guān)鍵期

26日，印尼雅萬高速鐵路建設(shè)現(xiàn)場再傳喜訊：雅萬高鐵3號隧道順利貫通。這是繼5號隧道貫通后該項目2020年取得的又一階段性重要成果，標(biāo)志全線土建工程正式進(jìn)入決戰(zhàn)決勝關(guān)鍵時期，為后續(xù)施工由線下向線上轉(zhuǎn)序奠定堅實基礎(chǔ)。

圖為隧道貫通儀式現(xiàn)場

雅萬高鐵3號隧道為單洞雙線隧道，全長735米，洞身為Ⅴ級圍巖，以火山堆積層夾塊石、膨脹土和膨脹巖等不良地質(zhì)為主。

據(jù)施工方中國電建雅萬高鐵項目部負(fù)責(zé)人介紹，該隧道施工分進(jìn)口、出口兩個工作面同時作業(yè)，于2019年4月13日開工。通過隧道工程動態(tài)設(shè)計和信息化施工，嚴(yán)格落實“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的管理，解決了施工中因不良地質(zhì)及熱帶雨林氣候引起的坍塌及沉降變形難題，為后續(xù)施工積累寶貴經(jīng)驗。在施工過程中，通過集中培訓(xùn)和現(xiàn)場師傅帶徒弟實操訓(xùn)練，先后培養(yǎng)了75名熟練掌握隧道開挖、初支、仰拱、二襯等施工技能的印尼當(dāng)?shù)丶夹g(shù)工人。

圖為雅萬高鐵3號隧道位置

為克服新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)場施工區(qū)域采取集中封閉管理，免費為印尼籍員工提供食宿，設(shè)置專職防疫值守人員，中印尼雙方施工人員都嚴(yán)格按照防疫和施工要求，測溫登記、消毒、佩戴安全帽和口罩后進(jìn)入施工區(qū)域，相互之間保持安全施工距離。在做好疫情防控工作同時，合理有序組織施工生產(chǎn)，確保隧道如期貫通。

連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長142公里、設(shè)計時速350公里/小時，全線共有隧道13座，目前已貫通2座。該項目是中國標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門的“第一單”、共建“一帶一路”標(biāo)志性工程。項目建成后，從雅加達(dá)至萬隆車程將從原來的4小時縮短至40分鐘左右，將有效促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展和方便民眾出行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。