“船貨牽手” 中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國石油形成戰(zhàn)略合力

2020年5月12日是一個(gè)注定要載入中遠(yuǎn)海運(yùn)石油發(fā)展史的重要日子，隨著李俊海總經(jīng)理代表公司簽署《股東合資協(xié)議》，作為公司年度28項(xiàng)重點(diǎn)工作之一的中石油國事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目前期籌備工作取得重大成果，標(biāo)志著公司進(jìn)軍LNG運(yùn)輸領(lǐng)域、推進(jìn)業(yè)務(wù)“多元化、國際化”戰(zhàn)略邁出堅(jiān)實(shí)一步。

本項(xiàng)目計(jì)劃在滬東中華船廠訂造3艘17.4萬方LNG船舶，總投資額約6億美元，未來將為中國石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協(xié)議提供運(yùn)輸保障。項(xiàng)目將由中遠(yuǎn)海運(yùn)能源股份有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海能”）旗下上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（簡稱“上海LNG”）、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油運(yùn)輸有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運(yùn)石油”）及中國石油國際事業(yè)有限公司（簡稱“中石油國事”）香港公司旗下佳仕福船務(wù)（香港）有限公司（簡稱“佳仕福船務(wù)”）三方共同在香港設(shè)立合資公司，其中：上海LNG持股60%；中遠(yuǎn)海運(yùn)石油持股21%；佳仕福船務(wù)持股19%。合資公司下設(shè)三家單船公司，由單船公司負(fù)責(zé)簽署后續(xù)造船協(xié)議、租船協(xié)議及船舶管理協(xié)議。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。