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5月19日有現(xiàn)貨商午后就停單封庫 黑色系全線高漲

發(fā)布時間:2020-05-19 08:38 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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18日下午收盤,黑色系集體上漲,鐵礦石漲逾5%,焦炭、熱卷、螺紋漲逾2%。受訪人士告訴記者,受唐山環(huán)保限產(chǎn)的消息提振,疊加市場對于本周的兩會預期向好,黑色系品種期現(xiàn)共振上漲。據(jù)悉,上周末唐山遷安發(fā)布18日8時

18日下午收盤,黑色系集體上漲,鐵礦石漲逾5%,焦炭、熱卷、螺紋漲逾2%。

受訪人士告訴記者,受唐山環(huán)保限產(chǎn)的消息提振,疊加市場對于本周的兩會預期向好,黑色系品種期現(xiàn)共振上漲。

據(jù)悉,上周末唐山遷安發(fā)布18日8時至31日24時鋼鐵焦化等行業(yè)執(zhí)行大氣污染防治加嚴管控措施,現(xiàn)貨大漲,推升市場看漲預期。全國螺紋現(xiàn)貨全國均價較上周五上漲78.7元/噸,華南地區(qū)拉漲幅度甚至達100—140元/噸。終端對于高價的接受度尚可,整體采購節(jié)奏較為穩(wěn)定。且與此同時,市場情緒較前期有明顯好轉(zhuǎn),樂觀看漲情緒占據(jù)主流,貿(mào)易商出場補庫現(xiàn)象較為普遍,市場低價成交火爆,華東部分地區(qū)如南京市場部分商家午后甚至停單封庫。

記者發(fā)現(xiàn),鋼材市場呈現(xiàn)“火熱”現(xiàn)象的同時,焦炭也不甘落后。周一日照鋼鐵于2020年5月19日0點起執(zhí)行對所有品種焦炭采購價上調(diào)50元/噸,調(diào)整后具體情況如下:省內(nèi)水熄焦(A≤13%,S≤0.75%)漲后掛牌指導價執(zhí)行1740元/噸,省外1750元/噸;干熄焦(A≤13%,S≤0.7%,水份≤2%)漲后掛牌指導價1810元/噸,不分省內(nèi)、省外;以上均為到廠承兌含稅價。

周一黑色系中鐵礦石主力2009合約盤中觸及漲停。中澳貿(mào)易緊張關系再度升級,日前澳方議員馬克拉瑟姆叫囂斷供中國鐵礦石。澳大利亞和巴西屬于典型的資源型國家,資源出口占國內(nèi)經(jīng)濟比例較高,其中澳大利亞鐵礦石出口占總出口貿(mào)易量的60%以上。“斷供這種情況不會發(fā)生,從發(fā)貨端來看,在全球經(jīng)濟下行壓力背景下,澳大利亞主動降低鐵礦石出口,將對本國經(jīng)濟造成沉重打擊。”中信建投期貨鐵礦石趙永均告訴記者,當然鐵礦的上漲主要原因還是在基本面上。鐵礦疏港量維持高位,難以形成下跌趨勢。

光大期貨鋼材研究員戴默認為,當前鐵礦石供需基本面較好,助推價格不斷走高。供應方面,上周澳洲和巴西鐵礦石發(fā)貨量處于同期低位水平,其中巴西受疫情影響較重,截至5月17日,巴西累計新型冠狀病毒肺炎確診病例達到24萬例,排在全球第4位。由于疫情快速蔓延,上周五巴西淡水河谷表示潰壩區(qū)域布魯馬迪紐(Brumadinho)尾礦壩被暫停運營,雖然此次尾礦壩暫停運營對淡水河谷現(xiàn)階段生產(chǎn)沒有影響,但對后期復產(chǎn)進程將會形成一定影響,市場普遍預期淡水河谷難以完成全年銷售目標。

“從最新路透航運數(shù)據(jù)看,歐洲鐵礦石到港量進一步下滑,而巴西發(fā)歐美的量依然保持低位,4月巴西礦發(fā)往中國比例近七成,5月這個比例依然會保持在70%左右。但疫情對于vale的影響依然很大,suldam無法優(yōu)化導致brucutu將持續(xù)低產(chǎn),這也導致Timbopeba干選復產(chǎn)后,巴西發(fā)貨量依然遠低于往年同期。”天風期貨鐵礦石研究員賈立告訴記者,在建材旺季鋼材提產(chǎn)的情況下,鐵礦石需求二季度將繼續(xù)維持同比增量。另外,需要注意的,2009合約將改交割標準,而2007合約依然是老的交割標準,2005的情況有可能會在2007上重現(xiàn),昨天7月和9月合約價差有所收縮,投資者可以嘗試2007—2009正套。

據(jù)悉,4月份以來,國內(nèi)鐵礦石日均疏港量307.5萬噸/日,同比去年增加19.8萬噸/日或7.0%,為五年以來同期最高值。截至5月15日,高爐產(chǎn)能利用率已經(jīng)達到85.89%,與去年峰值86.13%相比增長空間較小。

記者從企業(yè)人士處獲悉,對于長流程鋼廠而言,雖然從全年角度來看利潤大幅收縮,但每噸仍有300元左右的利潤空間??紤]到高爐連續(xù)生產(chǎn),對鐵礦石的需求剛性比較強,在合理利潤水平下,鋼廠主動停產(chǎn)或檢修的動力不足。目前廢鋼價格大幅上漲,鐵水廢鋼價差擴大,廢鋼的替代作用減弱。以唐山地區(qū)廢鋼價格和鐵水成本來看,鐵水廢鋼價差已由-30元/噸走擴至-200元/噸左右。此外,雖然短流程鋼廠利潤回吐或影響廢鋼價格繼續(xù)上漲,但是從最近幾周的廢鋼日均到貨量和消耗量來看,到貨量仍明顯小于消耗量,短期廢鋼價格仍相對堅挺。

上述受訪人士認為,2020年4月份以來,雖然海外鋼廠接連公布高爐停產(chǎn)消息,市場普遍預計需求端走弱,并且也出現(xiàn)了日韓等地鐵礦轉(zhuǎn)賣至中國、鐵礦發(fā)往中國比例上升的現(xiàn)象,但是,國內(nèi)鐵礦石港口庫存卻持續(xù)下降,截至上周鐵礦石庫存已由年初的12513.4萬噸降至11094.9萬噸,錄得近四年以來的最低水平。究其原因,除與國內(nèi)需求快速恢復有關外,還與主流礦山鐵礦發(fā)運量不及預期有關,特別是巴西淡水河谷方面。從4月初開始,巴西新型冠狀病毒肺炎確診病例出現(xiàn)爆發(fā)式增長,目前總確診病例高達23萬,每日新增確診病例超過1萬人。原本淡水河谷位于布魯馬迪紐市的CórregodoFeijão礦區(qū)(去年潰壩事故礦區(qū))的復產(chǎn)進度本就比較緩慢。受疫情影響,5月15日,布魯馬迪紐市政府更是暫停了淡水河谷在當?shù)氐慕?jīng)營許可和CórregodoFeijão礦區(qū)尾礦壩的修繕工作。二季度巴西發(fā)貨量大概率仍將維持低位,預計在6月底或7月初發(fā)運量才會恢復到正常水平。澳大利亞方面,疫情大幅度緩解,整體鐵礦發(fā)運情況比較正常。但是,主流礦山股價受疫情影響大幅下挫,為提振股價,提高鐵礦發(fā)運量可能性比較大,并且6月份可能會增大發(fā)運量沖刺財報目標的現(xiàn)象。澳大利亞鐵礦發(fā)運仍有增長空間。但是,中期來看港口庫存難以大幅提升。

趙永均認為,目前I2009合約經(jīng)過大幅上漲,基差已經(jīng)得以修復,從估值角度來看相對偏高。此外,螺紋鋼基差逐步修復,價格處于相對高位,中期也存在一定的回落風險。并且,5月底6月初南方季節(jié)性多雨天氣或影響螺紋鋼的終端需求,而鋼廠生產(chǎn)積極性較高,產(chǎn)量基本達到去年最高水平,后期有進一步創(chuàng)出歷史新高的可能。一旦螺紋鋼供需基本面轉(zhuǎn)弱,自身價格下跌的同時,拖累鐵礦價格下跌的可能性較大,建議投資者切勿追高。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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