- 《河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃(2018—2020年)》印發(fā)
- 比亞迪在加拿大新能源車建廠計劃擱淺 或因優(yōu)惠政策被取消
- 4個月內 江淮大眾項目為何2次簽署備忘錄?
- 江淮大眾2021年前引進西雅特品牌
- 奔馳將于2019年開始在中國生產(chǎn)電動汽車
- 福特重組數(shù)家美國工廠 加強SUV和皮卡生產(chǎn)
- 1元轉讓近4成股份 哈飛汽車能否絕境求生
- 新能源車產(chǎn)能過剩初顯 核心技術仍待突破
- 新能源汽車賣得火 動力電池供貨吃緊
- 長安汽車最大規(guī)模自動駕駛車巡游 創(chuàng)吉尼斯世界紀錄?榮譽
- 德國專家說德中汽車業(yè)將是“競合”關系
- 交通部:完成整改前滴滴禁推“順風車”
- 沃爾沃與Lumina合作激光感應技術獲重大進展
- 大眾、江淮和西雅特簽署新協(xié)議 打造電動車平臺
- 轎車遭遇“冰火兩重天” 美系放棄日韓系加碼
- 車市或迎近30年首次下滑 但并非滿盤皆輸
- 通用裁1.5萬人“過冬” 下一個會是誰?
- 豐田2020年將Safety Sense引入100個國家
- 克魯格:寶馬考慮在美建第二座工廠
- 轎車在北美市場“涼涼”底特律三巨頭砍掉大部分車型
新增資訊推薦
更多年度資訊
相關頻道