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曼恩同JFE公司簽署新四沖程機(jī)生產(chǎn)協(xié)議

曼恩柴油機(jī)與透平公司提供給日本市場的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)要求。日本發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商JFE公司日前和曼恩柴油機(jī)與透平公司達(dá)成了生產(chǎn)曼恩柴油機(jī)與透平公司32/44CR、35/44DF、48/60CR和51/60DF型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)合作

簽署協(xié)議 2016-03-18

MAN全球首家四沖程機(jī)氣閥與閥座認(rèn)證花落中國

上海高斯通船舶配件有限公司近日成功通過曼恩公司（MANDieselTurbo）四沖程中速系列柴油機(jī)排氣閥與閥座合格生產(chǎn)供應(yīng)商認(rèn)證，成為全球范圍內(nèi)首家獲得該資質(zhì)的企業(yè)。高斯通總經(jīng)理何才田表示，這一認(rèn)證再次證明國內(nèi)配套

氣閥首家 2016-04-29

MAN推出發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷優(yōu)化節(jié)油裝置

部分負(fù)荷優(yōu)化調(diào)諧方法將受到歡迎，為曼恩公司的輔機(jī)節(jié)約了大量燃油。曼恩柴油機(jī)與透平的部分負(fù)荷優(yōu)化是一種裝在優(yōu)化四沖程、小缸徑曼恩輔機(jī)部分負(fù)荷期間的燃油耗的調(diào)諧方法。據(jù)曼恩柴油機(jī)與透平小缸徑四沖程機(jī)工程部

節(jié)油負(fù)荷 2018-01-19

瓦錫蘭二沖程機(jī)“轉(zhuǎn)讓”中船集團(tuán)

決定出讓其和中船集團(tuán)合資成立的溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）最后30%股份，作為瓦錫蘭旗下二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)公司，擁有100%WinGD股份意味著中船集團(tuán)已經(jīng)完全擁有瓦錫蘭二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的資產(chǎn)。中船集團(tuán)持有WinGD公司

錫蘭轉(zhuǎn)讓 2016-06-22

大連重工起重集團(tuán)簽訂10支世界最長沖程船用曲軸訂單

近日，大連重工起重集團(tuán)突破多家國際知名船用曲軸制造商層層圍堵打壓，與大連船柴簽訂10支7G80MEC型船用曲軸訂單。該產(chǎn)品沖程達(dá)3.72米，重量達(dá)237噸，配套4.2萬馬力柴油機(jī)、5000標(biāo)箱集裝箱船，是目前世界上沖程最長

沖程曲軸 2016-08-09

WinGD展出二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

節(jié)省燃料的低速二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)市場充滿希望，并將從2016年開始繼續(xù)跟上國際海事組織（IMO）TierIII法規(guī)的步伐和全球氮氧化物減排要求?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)還需要應(yīng)對不斷下降的殘余燃料質(zhì)量，并能夠使用雙燃料（DF）運(yùn)行。作為

展出發(fā)動(dòng)機(jī) 2016-06-14

瓦錫蘭推出二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FuelFlex ICU升級方案

瓦錫蘭推出了其FuelFlex噴射控制裝置（ICU）升級方案，可用于使用瓦錫蘭RT-flex96C-B和RT-flex84T-D二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的船舶進(jìn)行改裝，以滿足其RT-flex型二沖程柴機(jī)運(yùn)行蒸餾和低粘度船用燃料的要求。瓦錫蘭表示，鑒于船舶

錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī) 2020-06-03

輝門推出二沖程低速機(jī)eWave活塞環(huán)

輝門公司推出的eWave活塞環(huán)可以產(chǎn)生更加均勻的油膜，使之產(chǎn)生的廢汽缸潤滑油量更少。據(jù)悉，輝門傳動(dòng)系統(tǒng)公司日前開發(fā)出一款新的二沖程低速柴油機(jī)活塞環(huán)，不僅可以增加表面積的波形孔槽，而且可以更加均勻地分布潤滑

活塞環(huán) 推出 2015-12-16

MAN兩沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行100萬個(gè)小時(shí)

沖程萬個(gè) 2020-04-09

玉柴船動(dòng)與MDT簽訂二沖程低速機(jī)許可證協(xié)議

16日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司（下稱玉柴船動(dòng)）在珠海與德國曼恩集團(tuán)（MAN）旗下國際知名船舶動(dòng)力企業(yè)曼恩柴油機(jī)與透平公司（MDT）舉行了二沖程低速柴油機(jī)許可證協(xié)議簽字儀式。根據(jù)該協(xié)議的條款，玉柴船舶動(dòng)力股份

簽訂許可證 2016-01-18

首臺瓦錫蘭X-DF二沖程機(jī)通過型式認(rèn)可試驗(yàn)

首次應(yīng)用就被重大環(huán)保項(xiàng)目選中由溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）研發(fā)設(shè)計(jì)的首臺采用低壓燃?xì)膺M(jìn)氣系統(tǒng)的雙燃料二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)成功通過了型式認(rèn)可試驗(yàn)（TAT）。本次型式認(rèn)可試驗(yàn)于2015年12月上旬在WinGD的中國許可證制

錫蘭型式 2016-01-22

曼恩收購Cryo公司船用燃料和燃料加注業(yè)務(wù)

據(jù)悉，曼恩柴油機(jī)與透平瑞典公司將從液化氣體儲存、配送和處理低溫設(shè)備制造商瑞典CryoAB公司手中收購其船用燃料氣體供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)業(yè)務(wù)。這一業(yè)務(wù)將與曼恩柴油機(jī)與透平的四沖程船舶業(yè)務(wù)部整合。曼恩柴油機(jī)與透平公司

燃料加注 2015-11-24

Meyer Turku一艘LNG動(dòng)力快速渡船將完工

芬蘭MeyerTurku船廠為Tallink公司建造的LNG動(dòng)力快速渡船Megastar號即將完工，正在進(jìn)行收尾工作，預(yù)計(jì)將于2017年1月29日首航。這艘價(jià)值2.3億歐元的渡船以3臺12缸Wrtsil12V50DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺6缸Wrtsil6L50DF四沖程

渡船一艘 2017-02-03

創(chuàng)紀(jì)錄！MAN雙燃料機(jī)運(yùn)營時(shí)間破50萬小時(shí)

MAN Energy Solutions公司日前宣布，其兩沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過50萬個(gè)小時(shí)的運(yùn)營時(shí)間，創(chuàng)造了里程碑的紀(jì)錄。據(jù)悉，這一成績來自MAN Energy Solutions公司超過250份兩沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售業(yè)績，這些發(fā)動(dòng)

機(jī)運(yùn) 創(chuàng)紀(jì)錄 2019-08-09

大連重工下線全球最長船用曲軸

8月26日，國內(nèi)單支最重、回轉(zhuǎn)直徑和沖程全球最大的船用大型曲軸(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))曼恩(船機(jī)庫位置)系列7G80ME-C曲軸在大連重工下線，這也是大連重工生產(chǎn)的第500支船用曲軸，配套型號覆蓋曼恩和瓦錫蘭(船機(jī)庫位置)兩大

曲軸大連 2016-08-29

丹麥漢斯延森收購ADNOX公司

丹麥漢斯延森注油器系統(tǒng)公司近日收購了丹麥潤滑研發(fā)公司ADNOX的大部分股份，以加強(qiáng)在船舶市場的地位。漢斯延森注油器系統(tǒng)公司是領(lǐng)先的兩沖程船用汽缸潤滑系統(tǒng)跨國供應(yīng)商，漢斯延森注油器系統(tǒng)公司首席執(zhí)行官Rasmus H

丹麥漢斯 2018-04-19

口行上海分行攜手中航船舶

近日，進(jìn)出口銀行上海分行參加了由中航國際船舶發(fā)展（中國）有限公司承接、中航鼎衡造船有限公司建造的2艘15000噸雙燃料化學(xué)品船的命名儀式。該船采用全球首制兩沖程雙燃料主機(jī)，燃燒輕質(zhì)柴油和LNG，屬于綠色環(huán)保高

中航船舶 2016-04-12

SINOPEC船用油獲三菱重工技術(shù)認(rèn)證

近日，中國石化潤滑油有限公司獲得了日本三菱重工發(fā)放的對SINOPEC長城船用氣缸油5025、船用氣缸油50100的技術(shù)認(rèn)證。三菱重工是全球僅有的三家能夠自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)船用兩沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的OEM之一，三菱重工麾下

船用認(rèn)證 2015-11-27

馬士基流體技術(shù)獲12艘油船訂單

馬士基流體技術(shù)公司（MaerskFluidTechnology）日前宣布，其新版Sea-MateB1000船用混合汽缸油系統(tǒng)已接獲首批訂單。據(jù)悉，該系統(tǒng)于2015年下半年推出，主要用于缸徑為420-680毫米的中型兩沖程推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。此次的系統(tǒng)訂

油船流體 2016-07-13

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工南京船配訂單再創(chuàng)新高

截至2020年3月初，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工南京船配氣閥主業(yè)實(shí)現(xiàn)新接訂單同比增長50%以上，再創(chuàng)歷史新高。自2019年9月實(shí)現(xiàn)二沖程排氣閥桿國產(chǎn)化首臺套供應(yīng)以來，南京船配在不到5個(gè)月的時(shí)間里陸續(xù)獲取了排氣閥桿新造機(jī)訂單24臺套

南京重工 2020-03-19

輝門動(dòng)力總成推出創(chuàng)新船用活塞環(huán)

針對2沖程柴油機(jī)，輝門控股有限公司動(dòng)力總成近日創(chuàng)新研發(fā)eWAVE活塞環(huán)，不僅降低油耗并且減少了船舶污染，促使?jié)櫥偷脑S用量大幅減少。得益于已獲專利的新eWAVE活塞環(huán)表面形狀，可使更少的潤滑油提供更多保護(hù)，并更

活塞環(huán) 總成 2015-12-14

MAN最大最強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用

曼柴油機(jī)與透平設(shè)計(jì)和制造的最大、最強(qiáng)勁的系列發(fā)動(dòng)機(jī)近日正式投入使用。這款MANBW11G95ME-C9.5二沖程型發(fā)動(dòng)機(jī)由斗山發(fā)動(dòng)機(jī)（DoosanEngine）在韓國制造，額定功率為75570千瓦（103000馬力），作為主機(jī)將裝備在由地中

投入使用發(fā)動(dòng)機(jī) 2016-07-04

長城船用氣缸油5040通過滬東重機(jī)技術(shù)評審

經(jīng)過前期滬東重機(jī)針對長城船用氣缸油5040開展的性能驗(yàn)證試驗(yàn)，近日長城船用氣缸油5040順利通過滬東重機(jī)組織的技術(shù)評審，實(shí)現(xiàn)了在滬東重機(jī)的技術(shù)準(zhǔn)入，滬東重機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)磨合用氣缸油將逐步切換成長城船用氣缸油50

長城氣缸 2016-06-14

現(xiàn)代重工交付全球首套HP SCR系統(tǒng)

韓國現(xiàn)代重工日前交付了全球首套高壓選擇性催化還原(HPSCR)系統(tǒng)，能大大減少二沖程船用發(fā)動(dòng)機(jī)的氧化氮排放。據(jù)現(xiàn)代重工介紹，這種HPSCR系統(tǒng)使用氨作為催化劑，能減少高達(dá)99%的氧化氮排放，因此能符合2016年1月生效的

重工交付 2016-02-05

日本神戶鋼鐵交付2臺螺桿壓縮機(jī)

日本神戶鋼鐵公司將為一艘LNG運(yùn)輸船交付2臺螺桿壓縮機(jī)，用于將船上蒸發(fā)的氣體供應(yīng)至兩沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這是螺桿壓縮機(jī)首次應(yīng)用至LNG船的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。此次的壓縮機(jī)將被安裝至一艘18萬立方米LNG運(yùn)輸船上，該

神戶螺桿 2016-11-02

全球首艘甲醇動(dòng)力運(yùn)輸船命名交付

4月20日，全球首艘甲醇動(dòng)力運(yùn)輸船Lindanger號在現(xiàn)代尾浦造船命名交付。該船采用MANBWME-LGI二沖程雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用甲醇、重燃料油、船用柴油或汽油作為燃料。Lindanger號由挪威公司W(wǎng)estfal-Larsen所有，這是一系

運(yùn)輸船甲醇 2016-04-25

大連船柴成功交驗(yàn)第1000臺主機(jī)

5月24日，大連船用柴油機(jī)有限公司建造的超長沖程7G80ME-C#2主機(jī)成功交驗(yàn)。該主機(jī)額定功率為32970千瓦、44839馬力，將安裝在大船重工集團(tuán)為山東嵐橋集團(tuán)建造的30.8萬噸原油輪上。這臺7G80ME-C#2是大連船用柴建造的第1

大連主機(jī) 2016-05-25

道達(dá)爾單氣缸潤滑油方案獲WinGD批準(zhǔn)

道達(dá)爾船用潤滑油公司的道達(dá)爾TalusiaOptima是一種BN100氣缸油，能與殘余或蒸餾燃料一起使用。日前，該汽缸油已獲批在溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)系列使用。據(jù)道達(dá)爾介紹，這種新的潤滑油適合用

氣缸潤滑油 2016-06-27

中航鼎衡15000噸雙燃料化學(xué)品船試航

8月18日，由中航船舶承接，中航鼎衡為瑞典船東Terntank集團(tuán)公司建造的15000噸雙燃料化學(xué)品船-2#船駛離碼頭，開始為期6天的試航。15000噸化學(xué)品船采用雙殼單甲板單機(jī)單槳設(shè)計(jì)，入級BV船級社，采用全球首制二沖程雙燃

試航中航 2016-08-19

宜昌船柴與青島雙瑞簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月27日，青島雙瑞公司高層到宜昌船柴青島基地訪問，雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定在低速二沖程柴油機(jī)具體選型、SCR系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)、設(shè)備布局與生產(chǎn)設(shè)計(jì)、研發(fā)測試與生產(chǎn)制造等領(lǐng)域開展合作。宜昌船柴負(fù)責(zé)人介紹了公司

瑞簽宜昌 2016-08-02

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