汽車制動液維護(hù)一般有三個方面內(nèi)容,分別是什么？

1.一級維護(hù)時機(jī)與作業(yè)項目一級維護(hù)的時機(jī)一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時間進(jìn)行。一級維護(hù)的間隔里程約為7500km15000km或6個月，以行駛里程或使用時間先達(dá)到為準(zhǔn)。一級維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。一級維護(hù)基本作業(yè)項目見表 1。表 1 一級維護(hù)基本作業(yè)項目分類作業(yè)內(nèi)容發(fā)動機(jī)（1）檢查潤滑、冷卻、排氣系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)是否滲漏或損壞；（2）更換發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯；（3）檢查冷卻系液面高度及防凍能力，必要時添加冷卻液或調(diào)整冷卻液濃度；（4）清洗空氣濾清器，必要時更換濾芯；（5）檢查清洗火花塞，必要時更換火花塞；（6）檢查V型傳動帶狀況及張緊度，視情調(diào)整張緊度或更換V型傳動帶；（7）檢查調(diào)整點火正時，怠速轉(zhuǎn)速及一氧化碳含量。底盤（1）檢查離合器踏板行程；（2）檢查變速箱是否滲漏或損壞；（3）檢查等速萬向節(jié)防塵套是否損壞；（4）檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭固定情況、間隙及防塵套是否損壞；（5）檢查制動系統(tǒng)是否滲漏或損壞；（6）檢查制動液液面高度，必要時添加制動液；（7）檢查制動蹄摩擦襯片或襯塊的厚度；（8）檢查調(diào)整手制動裝置；（9）檢查輪胎氣壓、磨損及損壞情況；（10）檢查車輪螺栓扭緊力矩；（11）檢查輪胎花紋深度。車身（1）潤滑發(fā)動機(jī)艙蓋及行李箱蓋鉸鏈；（2）潤滑牢門鉸鏈及車門限位拉條；（3）檢查車身底板密封保護(hù)層有無損壞。電氣系統(tǒng)及空調(diào)器（1）檢查照明燈、警報燈、轉(zhuǎn)向信號燈及喇叭的工作狀況；（2）檢查調(diào)整前大燈光束；（3）檢查風(fēng)擋玻璃刮水器及清洗裝置，必要時添加風(fēng)擋玻璃清洗液；（4）檢查蓄電池液面高度，必要時添加蒸餾水；（5）檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏；（6）檢查清洗空調(diào)新鮮空氣濾清器。路試檢測整車各部性能。2.一級維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn)（1）發(fā)動機(jī)前、后懸掛、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無裂紋。（2）轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動操縱機(jī)構(gòu)、工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動十字軸承、傳動軸十字軸承無松曠。（3）轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動橋的潤滑油面，應(yīng)在檢視口下沿O-15mm（車輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。（4）各潤滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤滑點均已潤滑、無遺漏。（5）空氣濾清器濾芯清潔有效。（6）輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物。（7）離合器踏板和制動踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。（8）燈光、儀表、喇叭、信號齊全有效。（9）蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板10-15mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。（10）車輪輪轂軸承無松曠。（11）短途試車，檢查維護(hù)效果。試車中，發(fā)動機(jī)、底盤運(yùn)行正常，無異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無松動；試車后，檢視各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。3.-級維護(hù)工藝流程希望對你有點希望，望采納|||你好，汽車制動液也叫剎車油，汽車制動液（剎車油）就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當(dāng)司機(jī)踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的，當(dāng)停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。剎車油具有吸水特性，如果長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。同時，由于剎車油吸水之后，沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響制動效果。一般情況下建議車主，兩年或者4萬公里更換一次剎車油。當(dāng)剎車系統(tǒng)因剎車片與剎車盤相互摩擦產(chǎn)生的熱量使溫度升高進(jìn)而達(dá)到沸點溫度時，剎車油內(nèi)的水分就會沸騰，并產(chǎn)生氣泡，氣體是可壓縮的，剎車管路里存在一定量的氣泡時，踩下剎車踏板時就會覺得很軟，制動力明顯不足，嚴(yán)重的情況還有可能失去制動力。另外，制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸產(chǎn)生乳化變質(zhì)，在乳化過程中會產(chǎn)生一些氣泡，而這些氣泡集聚于管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現(xiàn)象。其實超過規(guī)定使用時間而仍然使用的制動液，對日常的駕駛沒有太大影響，也不會有異常感覺。但是當(dāng)車輛在下坡或激烈駕駛的時候，制動系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。進(jìn)而在剎車管路中產(chǎn)生氣泡，嚴(yán)重的時候會影響剎車系統(tǒng)的工作。由制動液沸騰導(dǎo)致的剎車失靈基本上都是突然出現(xiàn)的，沒有什么征兆。制動液是汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系車輛行駛安全，凡是和剎車沾邊的東西都應(yīng)該謹(jǐn)慎對待。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。因此，必須定期更換制動液，通常車輛正常行駛4萬公里或連續(xù)使用超過兩年就應(yīng)該更換了；不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標(biāo)下降，降低剎車的可靠性；時刻注意制動時出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象，有異常要及時排除。如有幫助，望采納，謝謝！|||制動液液位的檢查檢查制動總泵儲液罐中的液位是否在最高線和最低線之間。注意：如果制動襯片或者制動器摩擦片磨損，制動液液位就會 下降。如果制動液液位明顯偏低，則需檢查制動系統(tǒng)是否滲漏。 制動系統(tǒng)滲漏的檢查檢查制動總泵是否有滲漏現(xiàn)象，檢查制動卡鉗中是否有液體滲漏，注意：如果制動液派出或者沾在油漆上，立即用水清洗；否 則，將損壞油漆表面
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。