16.99萬起,超親民的合資SUV途勝改款,頂配官降2萬!
發(fā)布時間:2020-04-03 06:00
編輯:創(chuàng)大鋼鐵
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緊湊型SUV市場向來是合資品牌的必爭之地,韓系自然也是如此,現(xiàn)代在華就布局了現(xiàn)代途勝,它在2015年正式推出上市,至今只是小打
緊湊型SUV市場向來是合資品牌的必爭之地,韓系自然也是如此,現(xiàn)代在華就布局了現(xiàn)代途勝,它在2015年正式推出上市,至今只是小打小鬧地進行了年度小改款,并且推出了滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)的版本,但這明顯不足以讓它在消費市場中獲得足夠注意力,所以2018年底它來了一次中期改款,如今則是發(fā)布了最新款車型(2020款途勝,下稱新款途勝),官方指導(dǎo)價為16.99-21.99萬。(配圖均為2019款)改款后的途勝對前臉進行了一次全面革新,你甚至找不到新舊款之間的相似之處,變得更為時尚也更為沉穩(wěn),中庸的設(shè)計風(fēng)格更適合廣大消費者,而2019款與2020款區(qū)別在于下進氣格柵的小改動。它也依然有精致的感覺,采用了全LED大燈,尾部則是采用了時下流行的貫穿式設(shè)計。車身尺寸方面,達到4545*1850*1670mm,軸距為2670mm,在同級對手中處于中等表現(xiàn)。在此前的中期改款上,途勝就對內(nèi)飾進行了重新設(shè)計,下移了空調(diào)出風(fēng)口,換上了尺寸更大、懸浮式設(shè)計的中控顯示屏,并且?guī)в袕姶蟮幕ヂ?lián)功能。中控面板也進行了相應(yīng)優(yōu)化,使得儲物空間更大、并且加入了蓋子,顯得更為規(guī)整。加上良好的用料以及做工,整體而言處于同級優(yōu)秀水平。得益于2670mm軸距,新款途勝后排空間表現(xiàn)不錯,并且在帶有全景天窗、后排出風(fēng)口的配置下,舒適度頗高。動力方面,繼續(xù)搭載現(xiàn)款代號G4FJ的1.6T直噴發(fā)動機,最大功率177馬力,峰值扭矩265牛米,動力輸出達到同級的中上水平,匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,它可以采用92號汽油,相比同級采用95號汽油的對手來說油耗成本更低。底盤方面,全系采用前麥弗遜后多連桿懸架,頂配車型帶有適時四驅(qū)系統(tǒng),提升了通過性以及安全性。這就是新款途勝相關(guān)介紹了,除了這些設(shè)計方面的優(yōu)化外,它還有以下改動。1.?????新增智享版車型,成為新的次頂配車型。2.????取消了最入門的兩驅(qū)進取版本,頂配價格下降了2萬。3.????官方帶有免購置稅、免全險費用以及36期免息金融政策。新款途勝全系標(biāo)配了倒車影像、多功能方向盤、18英寸輪轂、電子/自動駐車、前排側(cè)氣囊、主副駕安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式選擇、仿皮座椅以及10.25英寸中控屏,所以16.99萬的280TGDi兩驅(qū)舒適版就能滿足一般消費者的代步需求。但對于一般代步需求,教授認(rèn)為增加1萬元選擇兩驅(qū)時尚版(售價17.99萬)更是合適,配置從4喇叭音響升級到6喇叭,鹵素大燈升級到全LED大燈,后視鏡增加了電動折疊、加熱功能,以及是自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、主駕駛位電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進入、一鍵啟動以及全景天窗等配置,是全系性價比最高的車型。若是追求高科技配置,尤其是安全性能的,則18.99萬的兩驅(qū)智享版同樣具備高性價比,1萬元差價換來了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、疲勞駕駛提示、電動尾門等配置。只是ACC自適應(yīng)巡航、后排氣簾為頂配專屬略有點可惜,所以這兩驅(qū)智享版屬于次推薦車型。(雪鐵龍?zhí)煲軨5Aircross:14.97-21.17萬)新款現(xiàn)代途勝明顯意在17-19萬的SUV市場,主打性價比,與它相類似的還有雪鐵龍?zhí)煲軨5Aircross,官方指導(dǎo)價為14.97-21.17萬,價格有著不小優(yōu)勢,并且軸距達到了2730mm,只是過于獨特的外觀以及后扭力梁懸架讓消費者退卻了。(大眾探歌:13.58-20.38萬)此外還有大眾探歌可以視作現(xiàn)代途勝的直接對手,它有著大眾的品牌價值加成,以及動力油耗表現(xiàn)出色的1.4T動力總成選擇,并且13.58-20.38萬的官方指導(dǎo)價同樣具備殺傷力。新款途勝換上了一副更沉穩(wěn)、更討中國消費者喜好的外觀,在價格不變甚至降低的前提下,還對配置進行了升級,表現(xiàn)出滿滿誠意。面對如今越發(fā)白熱化的合資緊湊型SUV,途勝此次就像是重新出發(fā),靠著高顏值高性價比的特點,相信能獲得不錯的銷量成績。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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