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汽車二氧化碳焊接技術(shù)有什么口決?

發(fā)布時(shí)間:2020-04-09 13:21 編輯:創(chuàng)大鋼鐵 來源:
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焊接分為平焊、橫焊、立焊、仰焊,在汽車修理中運(yùn)用CO2保護(hù)焊焊接車身時(shí)采用平焊可使焊接效果好,焊接強(qiáng)度高,在焊接時(shí)要掌握好
焊接分為平焊、橫焊、立焊、仰焊,在汽車修理中運(yùn)用CO2保護(hù)焊焊接車身時(shí)采用平焊可使焊接效果好,焊接強(qiáng)度高,在焊接時(shí)要掌握好速度和與板件的距離,就可以把汽車焊接好了。|||你好 這個(gè)要手穩(wěn),電流,電壓調(diào)好就可以,你要多多練習(xí)焊接就可以了。|||二保焊順口溜可以歸納為四點(diǎn):手要穩(wěn)、呼吸要細(xì)、擺動(dòng)要有節(jié)奏知感、眼睛會(huì)讀懂熔池。二保焊操作要點(diǎn)1.垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接,對(duì)不開坡口的薄板對(duì)接和立角焊可采用向下焊接;平、橫、仰對(duì)接接頭可采用左向焊接法。2.室外作業(yè)在風(fēng)速大于1m/s時(shí),應(yīng)采用防風(fēng)措施。3.必須根據(jù)被焊工件結(jié)構(gòu),選擇合理的焊接順序。4.對(duì)接兩端應(yīng)設(shè)置尺寸合適的引弧和熄弧板。5.應(yīng)經(jīng)常清理軟管內(nèi)的污物及噴咀的飛濺。6.有坡口的板縫,尤其是厚板的多道焊縫,焊絲擺動(dòng)時(shí)在坡口兩道側(cè)應(yīng)稍作停留,鋸齒形運(yùn)條每層厚度不大于4mm,以使焊縫熔合良好。7.根據(jù)焊絲直徑正確選擇焊絲導(dǎo)電咀,焊絲伸出長(zhǎng)度一般應(yīng)控制在10倍焊絲直徑范圍以內(nèi)。8.送絲軟管焊接時(shí)必須拉順,不能盤曲,送絲軟管半徑不小于150mm。施焊前應(yīng)將送氣軟管內(nèi)殘存的不純氣體排出。9.導(dǎo)電咀磨損后孔徑增大,引起焊接不能穩(wěn)定,需重新更換導(dǎo)電咀。
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