火車鐵軌為何采用會生銹的鋼鐵,而不采用不銹鋼?
發(fā)布時間:2020-05-17 18:50
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其實這是基于對火車行駛安全的考量。不銹鋼雖然不會生銹,但是它卻不具備不易變形、耐壓抗腐等特點,使用這樣的鋼材制作鐵軌是非
其實這是基于對火車行駛安全的考量。不銹鋼雖然不會生銹,但是它卻不具備“不易變形、耐壓抗腐”等特點,使用這樣的鋼材制作鐵軌是非常危險的?,F(xiàn)在鐵軌所使用的鋼材都是高錳鋼,這種鋼材雖然非常容易生銹,但是安全性卻要高出不銹鋼許多。所謂高錳鋼是指錳元素含e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333433633366量高達(dá)10%以上的合金鋼,且它的含碳量也是比較高的,多被用于重工業(yè)建設(shè)。反觀不銹鋼,這種材料之所以不易生銹就是因為它所含的錳和碳比較少,絕大多數(shù)不銹鋼中的碳含量一般不會超過1.2%。錳元素與碳元素含量的降低會直接影響鋼材的硬度,所以不銹鋼的硬度遠(yuǎn)不如高錳鋼。如果使用硬度不夠的不銹鋼來制作鐵軌,鐵軌很容易在火車高速行駛因為碰撞而發(fā)生變形,繼而影響火車的行駛安全。除此之外,從生產(chǎn)成本與后期維修成本這兩方面來說,高錳鋼也要比不銹鋼更具優(yōu)勢。為了讓不銹鋼始終保持“光鮮亮麗”的外表通常要借助鉻與鎳這兩種物質(zhì),但是因為這兩種物質(zhì)都比較稀少,所以不銹鋼的生產(chǎn)成本便因為它們的存在而居高不下。且為了保持鐵軌的安全都會有工作人員定期對鐵軌進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時進(jìn)行維修。如果使用不銹鋼這種不甚堅固的鋼材去制作鐵軌,后期的維修成本勢必會很高。其實高錳鋼制作的鐵軌雖然從外表看起來鐵銹斑斑,感覺不是很安全,但是實際上高錳鋼鐵軌會主動生成一層“氧化膜”保護(hù)層,將氧化反應(yīng)控制在表面,內(nèi)部并不是受到太大影響。所以別看高錳鋼鐵鋼因為生銹不是很美觀,但是它能夠為我們提供安全的出行環(huán)境。|||不銹鋼雖然具有不易生銹的優(yōu)點,zd但容易變形,耐壓性弱。雖然它在生活中應(yīng)用廣泛,但用于鐵路的原材料顯然不適合。首先,采用不銹回鋼作為鋼軌的原材料,容易變形和受力不足,容易使列車在鋼軌上運行發(fā)生事故。其次,不銹鋼生產(chǎn)成本高,答后期維護(hù)困難。不銹鋼不具有高錳鋼耐磨性,這就大大增加了后期維護(hù)的次數(shù),使后期維護(hù)成本大大增加。|||因為不銹鋼作為一種新材料抄不銹鋼的拉伸和壓縮襲能力非常低,極易變形,這對火車軌道百來說是非常致命的。都知道火車軌道是露天的,會受到各種自然因素的度挑戰(zhàn)。磨損可以說是對鋼軌的知最大損害,因此有必要選擇能有效減道少磨損和變形的材料。|||鐵軌是需要對各種天氣環(huán)境能保持穩(wěn)定性的,也要承受起火車以及乘客的重量,生鐵剛好滿足這樣的條件,生鐵的價格比熟鐵低,在后期生鐵更好維修一些。|||高錳鋼強度大、韌性好,能夠承受得起火車高速運行過程中輪轂對軌道的擠壓和撞擊。相反不銹鋼就不具備這個特點,不銹鋼由于錳含量不足,其硬度無法滿足作為鐵軌的需求。
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