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混凝土路面車場

發(fā)布時間:2017-09-26 11:00 編輯:創(chuàng)大鋼鐵 來源:
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停車場砼路面施工案砼路面施工案第節(jié) 、 材料選用、水泥水泥采用新標準強度42.5級海螺牌普通硅酸鹽水泥要求其強度高、收縮性、耐
停車場砼路面施工案砼路面施工案第節(jié) 、 材料選用、水泥水泥采用新標準強度42.5級海螺牌普通硅酸鹽水泥要求其強度高、收縮性、耐磨性強、抗凍性高二、粗集料粗集料采用質(zhì)堅硬、耐久、潔凈碎石或破碎礫石并應符合規(guī)定級配粒徑超31.5mm三、細集料細集料采用質(zhì)堅硬、潔凈、細度模0-5mm粗、石粉四、水清洗集料、拌合砼及養(yǎng)所用水應含影響混凝土質(zhì)量油、酸、堿、鹽類、機物等五、外加劑旱季施工或需延作業(yè)間摻入緩凝劑砼使用外加劑應通配合比試驗符合要求使用六、接縫處拉桿、傳力桿鋼筋應符合設計要求使用廢舊鋼筋代替裂縫、斷傷、裂痕;表面油行顆粒狀或片狀銹蝕應清除第二節(jié) 、 配合比設計1、砼配合比設計應根據(jù)設計彎拉強度、耐久性、工作性經(jīng)濟合理性原則進行設計2、鋪筑水泥砼面層前計劃用于面層各種材料提交實驗室通試驗進行混合料組配合比設計其抗折強度、水灰比、水泥用量等必須滿足關要求砼配合比確定與調(diào)整應符合列規(guī)定:?計算普通砼配合比實驗室內(nèi)經(jīng)試配檢驗彎拉強度、塌落度、含氣量等配合比各項指標并根據(jù)結(jié)進行配合比調(diào)整?實驗室基準配合比應通攪拌機實際攪拌檢驗并經(jīng)試驗段驗證?配合比調(diào)整水灰比增單位水泥用量減少般路面砼單位水泥用量宜少于300kg/m3.宜于400㎏/m3.④施工期間應根據(jù)氣溫運距變化微調(diào)外加劑摻量微調(diào)加水量與砂石稱量3、已批準砼混合料配合比各項材料及施工未經(jīng)監(jiān)理工程師同意宜擅自改變第三節(jié) 、施工準備、施工測量1.線放:每20m設樁并設計伸縮縫處、曲線起終點、縱坡變坡點加密設樁2.高程放:根據(jù)設計高程設置高程控制點并安排專施工程跟蹤測量二、基層質(zhì)量檢驗路面砼施工前基層壓實度、彎沉、高程、橫坡、寬度逐斷面檢查檢驗確認符合設計規(guī)范要求并經(jīng)工程師驗收合格進行其面層施工三、混凝土攤鋪前應完列準備工作1.砼施工配合比已獲監(jiān)理工程師批準攪拌站經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認合格2.模板安設完畢檢驗合格3.混凝土攤鋪、養(yǎng)護、型等機具試運轉(zhuǎn)合格4.運輸與現(xiàn)場澆注通道滿足施工要求5.按設計預劃砼板塊板塊劃與脹、縮縫結(jié)合適宜劃板塊四、模板安裝1.砼面板采用剛度足夠槽鋼或角鋼固定模板作側(cè)模模板高與砼路面等厚2.模板連接須牢固、緊密、錯位、漏漿應直順、平整每1m設1處支撐裝置頂面高度用水平儀校準內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑3.保證砼面層厚度嚴禁基層挖槽嵌入模板4.砼板按車道寬度塊路面板寬鋪筑板兩遍模板沿車道線安裝五、鋼筋設置各種鋼筋均加工場制作型根據(jù)需要運送現(xiàn)場設計位置規(guī)格由專負責安裝鋼筋并保證安裝牢固第四節(jié) 、砼攪拌運輸、砼攪拌制備1. 砼制備現(xiàn)場自制攪拌2. 投入攪拌機每盤拌合物數(shù)量應嚴格按砼施工配合比計量投入順序宜碎石、水泥、機制砂進料邊攪拌邊加水若摻加外加劑外加劑宜稀釋溶液均勻加入3. 第盤砼拌合物碎石宜減半加料4. 砼攪拌間應按配合比要求與施工其工作性要求經(jīng)試拌確定佳攪拌間每盤攪拌間宜80-120s.二、砼運輸1. 施工采用攪拌運輸車運輸2. 裝運砼拌合物宜漏漿并防止離析若離析現(xiàn)象砼車卸至現(xiàn)場攤鋪前應進行二拌合3. 砼拌合物攪拌機料運至鋪筑點進行攤鋪、振搗、做面直至澆筑完畢允許間由實驗室根據(jù)水泥初凝間及施工氣溫確定第五節(jié) 、砼攤鋪與振搗、砼攤鋪1. 砼攤鋪前應模板間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況基層平整、濕潤情況及鋼筋位置傳力桿裝置進行全面檢查2. 砼運送至攤鋪點直接倒入安裝側(cè)模路槽內(nèi)并工找平均勻混合料離析現(xiàn)象則用鐵鏟翻拌均勻攤鋪拋撒用鏟扣鏟撒鋪保持混合料均勻性3. 本砼面板厚于22cm攤鋪4. 攤鋪厚度應考慮振實預留高度松鋪系數(shù)宜控制1.10-1.255. 塊砼板應連續(xù)澆注完畢本施工沿路向4m單元倉跳格施工規(guī)定連續(xù)澆注區(qū)域內(nèi)澆注程宜斷拌合干澀加水二、砼振搗1. 攤鋪砼混合料應迅速用插入式振器平板振器均勻振搗應先用插入式振器振搗采用板式振器振搗2. 砼全面振搗用滾筒進步拖拉并初步整平滾筒往返拖拉2-3遍使其表面泛漿并趕氣泡其移速度要緩慢均勻平處應及工補填找平補填應用較細混合料壓漿嚴禁用純砂漿填補第六節(jié)、表面修整粗整平應進行機械抹光、精抹、制毛等工序1、機械抹光:圓盤抹光機粗抹能起勻漿、粗平及表層致密作用2、精抹:精抹路面平整度關工序精抹找平應用原漿另拌砂漿3、壓槽工藝:壓槽保持路面粗糙度提高路面抗滑性能路面平整度亦定影響水泥混凝土經(jīng)壓槽處理形較宏觀構(gòu)造深度待混凝土凝結(jié)再進行壓槽處理 壓槽四周邊混凝土適合壓紋間準板面央等強度較高部位采用壓紋機加載辦解決混凝土強度較低應切忌壓槽否則相鄰兩壓紋機間路面容易形平整鼓包第七節(jié)、 接縫施工、縮縫施工:縮縫采用切縫施工1. 砼強度達設計強度25-30%采用切割機進行切縫2. 切縫先用墨線標切縫位置再用切縫機切縫操作應使切縫機刀片、指針、導向輪直線并與切縫墨線重合切縫深度于6cm直接用7mm厚金剛鋸片性切割采用同厚度金剛石鋸片兩完3. 縮縫應垂直板面寬度宜4-6mm切縫深度:應于面層厚1/4且應于6cm4. 保證切縫質(zhì)量關鍵于準確掌握切縫間早導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松骨料脫落遲則造砼道面裂甚至使板塊報廢二、施工縫施工1. 橫向施工縫位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合施工縫應與路面線垂直2. 縱縫應按設計要求確定施工第八節(jié)、 拆模面層養(yǎng)護1. 砼拆模間視氣溫定破壞棱角宜2. 砼面層應及養(yǎng)護選用保濕塑料薄膜覆蓋等養(yǎng)護氣溫較高養(yǎng)護宜少于14低溫養(yǎng)護期宜少于213. 養(yǎng)護期間應封閉交通堆放重物4. 混凝土面板達設計強度40%允許行通行面層砼彎拉強度達設計強度且填縫完前放交通第九節(jié)、 施工質(zhì)量措施1.砼拌合物溫度30-35℃砼面板應按夏季施工規(guī)范進行2.砼拌合物澆筑盡量縮短運輸、攤鋪、振搗、做面等工序間澆筑完畢及覆蓋、灑水養(yǎng)護3.模板基層表面澆筑前灑水濕潤4.氣溫高宜避午施工
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