大角處懸挑工字梁
發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 15:02
編輯：創(chuàng)大鋼鐵
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先介紹汽車(chē)前后橋的結(jié)構(gòu)，前后橋是裝配車(chē)輪以承載整車(chē)的。對(duì)于雙橋載貨車(chē)，一般是前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，也是從動(dòng)橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)
先介紹汽車(chē)前后橋的結(jié)構(gòu)，前后橋是裝配車(chē)輪以承載整車(chē)的。對(duì)于雙橋載貨車(chē)，一般是前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，也是從動(dòng)橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)后橋要承擔(dān)傳遞扭矩（驅(qū)動(dòng)）給車(chē)輪的作用，所以就要裝配主減速器等附件，所以后軸一般做成橋殼的結(jié)構(gòu)，有空間布置這些附件。從動(dòng)前橋的作用僅有承載和轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是結(jié)構(gòu)上的功用，不管他。前軸的結(jié)構(gòu)現(xiàn)在主要是工字梁，這是為了承載考慮，工字鋼是一種斷面力學(xué)性能優(yōu)良的處發(fā)邊菏裝孤膘酞博喀經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，抗彎能力較強(qiáng)。工字梁主要是鍛壓的，剛性較強(qiáng)。為了節(jié)省成本，也有用鑄造的，載荷不大的時(shí)候，也有用鋼管梁代替使用的。
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