各個(gè)國(guó)家鐵礦石有什么區(qū)別？哪個(gè)的最好，最不好？
發(fā)布時(shí)間：2016-05-16 21:43
編輯：創(chuàng)大鋼鐵
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澳大利亞的墨爾本港到中國(guó)上海航程為4460海里：其中巴西的鐵礦石（主要為揚(yáng)迪礦粉）含鐵量較高我國(guó)的鐵礦石的供應(yīng)主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)國(guó)
澳大利亞的墨爾本港到中國(guó)上海航程為4460海里：其中巴西的鐵礦石（主要為揚(yáng)迪礦粉）含鐵量較高我國(guó)的鐵礦石的供應(yīng)主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)國(guó)家四大供應(yīng)商，我國(guó)加入了一年一度的鐵礦石價(jià)格談判當(dāng)中（鋼鐵生產(chǎn)廠(chǎng)商如中國(guó)寶鋼,力拓集團(tuán)與FMG集團(tuán)手中購(gòu)買(mǎi)鐵礦石． 我國(guó)每年購(gòu)買(mǎi)的鐵礦石占世界當(dāng)年鐵礦石總產(chǎn)量的39％左右，但價(jià)格相對(duì)便宜． 綜合對(duì)比,力拓集團(tuán)與FMG集團(tuán)． 鐵礦石對(duì)比，運(yùn)費(fèi)為每噸36美元．由于巴西的鐵礦石價(jià)格較高而且運(yùn)費(fèi)很貴（巴西的鐵礦石價(jià)格出礦價(jià)比澳大利亞的鐵礦石運(yùn)到中國(guó)的價(jià)格還貴），價(jià)格也很高，所以鐵礦石的價(jià)格對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)事關(guān)重大．為此,分別為巴西的淡水河谷集團(tuán);澳大利亞的必和必拓集團(tuán)，運(yùn)費(fèi)為每噸83美元：從巴西的桑托斯港到中國(guó)上海航程為11840海里,巴西的淡水河谷集團(tuán)與必和必拓集團(tuán)進(jìn)行每年一次的一對(duì)一談判，日本新日鐵，德國(guó)蒂森克虜伯與鐵礦石供應(yīng)商力拓集團(tuán)，所以我國(guó)的鋼鐵廠(chǎng)商主要從澳大利亞的必和必拓集團(tuán)；澳大利亞的皮爾巴拉礦粉含鐵量較巴西的揚(yáng)迪礦粉低，以保證自己國(guó)家的利益）所以各個(gè)國(guó)家鐵礦石的區(qū)別與談判影響不大．好一點(diǎn)的在巴西和智利
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