船舶尾軸線變了怎么找

展開全部一種旋轉(zhuǎn)軸密封裝置，特別是用于船舶螺旋漿軸的尾軸管密封裝置，這類密封裝置具有（或者沒有）軸套管，該軸套管與較冷的液態(tài)介質(zhì)（最好是水）和與較熱的介質(zhì)（最好是潤滑油）相鄰，此外，在軸套管上還有兩個或多個由固定支承系統(tǒng)支承的密封環(huán)，這些密封環(huán)構(gòu)成了唇形密封和／或滑環(huán)密封，軸套管還裝有冷卻密封環(huán)的裝置，該冷卻裝置具有通過軸和／或支承系統(tǒng)的溝槽，這些溝槽用于在一個封閉循環(huán)中循環(huán)的液態(tài)冷卻介質(zhì)，其特征在于，溝槽（9）總是構(gòu)成熱導(dǎo)管（10），或者該溝槽容納獨立的熱導(dǎo)管（10），每一個熱導(dǎo)管向外部是封閉的，該熱導(dǎo)管具有吸收外部熱的部分（10′）（熱段），在這部分冷卻介質(zhì)汽化，該熱導(dǎo)管還具有向外面放出熱量的部分（10″）（冷段），在這部分蒸汽冷凝，同時，在熱導(dǎo)管（10）的熱段與冷段之間實現(xiàn)冷卻介質(zhì)的循環(huán)，為了冷凝物的回流，熱導(dǎo)管裝置配置了毛細管（11），毛細管（11）穿過熱導(dǎo)管（10）的內(nèi)表面，必要時還可經(jīng)過熱導(dǎo)管（10）內(nèi)腔的一部分而延伸，熱導(dǎo)管的尺寸和位置應(yīng)當如此選擇，即其熱段（10′）位于密封環(huán)（8a、8b、8c、8d）區(qū)域，其冷段（10″）位于冷介質(zhì)區(qū)域，同時冷卻介質(zhì)如此選擇，即其沸點在熱導(dǎo)管的壓力下比密封環(huán)（8a、8b、8c、8d）能承受的溫度略低一點。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。