20厘米厚C25混凝土18厘米混砂碾壓墊層道路最大能走多重的車輛

展開全部我覺得主要問題很可能在路基，一般路基好的話，20cm厚C20混凝土路面不會經(jīng)常被壓碎的。最好將原路面破除后，庫房出口部分再挖下去600mm，土層夯實后，墊300mm厚碎石，上鋪300mm厚三灰土（5%水泥+5%石灰+90%石屑），均分層壓實（150mm一層進行碾壓夯實），最后再澆220mm厚C25混凝土路面，路面按3m*4.5m分塊切縫（養(yǎng)護時進行切縫，并灌聚氯乙烯膠泥或瀝青麻絲），在混凝土路面中間處（110mm高），塊與塊之間設(shè)置拉桿和傳力桿，短邊連接縫（橫縫）設(shè)置的為傳力桿，每塊設(shè)置10根，兩端間距150mm，中間間距270mm；長邊連接縫（縱縫）設(shè)置的為拉桿，每塊設(shè)置5根，兩端間距250mm，中間間距1000mm，傳力桿與拉桿用25的光圓鋼筋，長450~500mm，刷瀝青做防腐。嚴格按上面方法施工，絕對不會出現(xiàn)經(jīng)常壓碎的問題。不需要上下布筋，你不是打樓板或者路面下有涵洞，不需要浪費鋼筋。角隅鋼筋就是混凝土道路每塊的四個角落處放置的鋼筋，防止道路發(fā)生角被壓碎壓缺，一般用14的螺紋，做成兩頭帶180度彎鉤的L形，兩邊長均為1200mm，中間再放一根V字型的（把90度角均分成三等分），用6號圓鋼做成四分之一圓弧，中間和外圍各一根，與受力筋固定綁扎在一起，鋼筋保護層厚度為50mm。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。