用煤制汽油是偽科學(xué)嘛?

煤制油(Coal-to-liquids, CTL)是以煤炭為原料，通過化學(xué)加工過程生產(chǎn)油品和石油化工產(chǎn)品的一項技術(shù)，包含煤直接液化和煤間接液化兩種技術(shù)路線。煤的直接液化將煤在高溫高壓條件下，通過催化加氫直接液化合成液態(tài)烴類燃料，并脫除硫、氮、氧等原子。具有對煤的種類適應(yīng)性差，反應(yīng)及操作條件苛刻，產(chǎn)出燃油的芳烴、硫和氮等雜質(zhì)含量高，十六烷值低的特點，在發(fā)動機上直接燃用較為困難。費托合成工藝是以合成氣為原料制備烴類化合物的過程。合成氣可由天然氣、煤炭、輕烴、重質(zhì)油、生物質(zhì)等原料制備。根據(jù)合成氣的原料不同，費托合成油可分為:煤制油(Coal-to-liquids, CTL)、(生物質(zhì)制油 Biomass-to-liquids, BTL)和天然氣制油(Gas-to-liquids, GTL)。煤的間接液化首先把煤氣化，再通過費托合成轉(zhuǎn)化為烴類燃料緝丹光柑叱紡癸尸含建。生產(chǎn)的油品具有十六烷值高、H/C含量較高、低硫和低芳烴以及能和普通柴油以任意比例互溶等特性。同時，CTL具有運動粘度低，密度小、體積熱值低等特點。煤炭因其儲量大和價格相對穩(wěn)定，成為中國動力生產(chǎn)的首選燃料。在本世紀(jì)前50年內(nèi)，煤煤制油裝置炭在中國一次能源構(gòu)成中仍將占主導(dǎo)地位。預(yù)計煤炭占一次能源比例將由1999年67.8%、2000年63.8%、2003年67.8%達(dá)到2005年50%左右。我國每年燒掉的重油約3000萬噸，石油資源的短缺仍使煤代油重新提上議事日程，以煤制油已成為我國能源戰(zhàn)略的一個重要趨勢。折疊相關(guān)政策從2006年到2011年，國家?guī)缀趺磕甓家雠_一個關(guān)于煤化工的指導(dǎo)文件:2006年，發(fā)改委連發(fā)兩道禁令--"不批準(zhǔn)年產(chǎn)規(guī)模在300萬噸以下的煤制油項目"以及"在國家煤炭液化發(fā)展規(guī)劃編制完成前，暫停煤炭液化項目核準(zhǔn)";2008年8月4日，發(fā)改委再次發(fā)布《關(guān)于加強煤制油項目管理有關(guān)問題的通知》，明確指出煤制油項目投資風(fēng)險大，不能一哄而起，全面鋪開;2009年年底，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》，抑制煤化工產(chǎn)業(yè)的盲目發(fā)展。不算是，煤經(jīng)過處理蒸餾是可能得到能用汽車使用的油，但這樣干效率緝丹光柑叱紡癸尸含建成本等絕對不如從石油中提取。說什么有特別的辦法能比石油提更好更便宜的，那就是偽科學(xué)了。
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