據(jù)外媒報道,保時捷近日在北美車展上推出了2017年款保時捷911Turbo和TurboS,借著新車發(fā)布的轟動效應,保時捷911項目主管伊哈德-莫斯勒(ErhardMossle)宣布,保時捷未來將在旗艦版跑車的基礎上推出插電混動版車型。
伊哈德-莫斯勒在北美車展上接受《汽車快報》(AutoExpress)記者采訪時表示:“我們正在研究不同的解決方案,同時我們也在研發(fā)全電動汽車。當然,我們正在討論推出保時捷911插電版車型的可能性。眼下我們還有很多工作要做,比如如何在車內(nèi)放置電池組等等。保時捷911插電版或在下一代車型中成為現(xiàn)實。”
有分析人士指出,伊哈德-莫斯勒所提到的全電動車型應該是E任務轎車(MissionEsedan),保時捷計劃在2020年前將該車正式推向市場。
伊哈德-莫斯勒還表示,插電版保時捷911跑車在研發(fā)過程中仍然會將性能放在首要考慮的位置,未來該款車很有可能保留6缸引擎,不過車輛也會兼顧滿足消費者對于更為綠色環(huán)保城市汽車的需求。
下一代保時捷911跑車預計和E任務轎車有望在2020年前同公眾見面。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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