鑒于如今慘淡得根本“入不敷出”的即租行情,大型散貨船運(yùn)營商Bocimar已決定將部分船舶投入閑置。
該公司執(zhí)行董事BenoitTimmermans已證實(shí)這一舉措,但澄清不會(huì)涉及公司所有的海岬型船,只是那些手頭暫無合同的船只。實(shí)際上,某些情況下將船舶投入閑置,將會(huì)是一個(gè)十分明智的戰(zhàn)略決定。Bocimar還試圖削減船舶的運(yùn)營成本,并確保它們可以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)作。
比利時(shí)Bocimar是海岬型“聯(lián)盟”CapesizeChartering的合作方之一,其它成員還包括StarBulk、總部設(shè)于摩納哥的CTM以及奧斯陸上市公司金海洋集團(tuán)(GoldenOcean)。盡管一些成員公司處境艱難,但Timmermans表示對(duì)合作伙伴充滿信心,并強(qiáng)調(diào)CapesizeChartering從來就沒打算做成一個(gè)聯(lián)營池。“我們所希望開發(fā)的,是這樣一種信息共享平臺(tái)。”
金海洋執(zhí)行董事HermanBillung也表示,正在評(píng)估將海岬型船投入閑置的可行性。他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了對(duì)于CapesizeChartering成員的信心。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3450 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | +20 |
| 普特厚板 | 3500 | - |
| 焊管 | 4390 | +20 |
| 起重軌 | 4780 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4210 | - |
| 高速工具鋼 | 272470 | +3000 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 870 | -10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 中廢 | 1900 | - |
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