這家由PetrosPappas掌舵的船東公司又轉(zhuǎn)賣(mài)1艘建于日本的海岬型船,進(jìn)一步鞏固財(cái)務(wù)狀況。
StarBulkCarriers據(jù)悉又從龐大的船隊(duì)當(dāng)中賣(mài)掉1艘海岬型船,以應(yīng)對(duì)艱難市況。
經(jīng)紀(jì)行昨日紛紛傳稱(chēng),這家紐約上市公司已將18.2萬(wàn)噸級(jí)的Megalodon輪(造于2016年)售出。
這艘船造于日本,售價(jià)估計(jì)是在3500萬(wàn)至3550萬(wàn)美元之間。但至于買(mǎi)家是誰(shuí),業(yè)界還未探討出一個(gè)結(jié)果。
Star近期可謂接二連三賣(mài)船,目的是在當(dāng)今這種行情之下能夠鞏固財(cái)務(wù)狀況。
與此同時(shí),BDI指數(shù)(波羅的海干散貨指數(shù))已連續(xù)8天刷新最低紀(jì)錄。海岬型租金如今連2000美元/天都不到,閑置計(jì)劃漸漸被擺上桌面。
《貿(mào)易風(fēng)》本周周報(bào)報(bào)道,Bocimar準(zhǔn)備從市場(chǎng)撤下一些船只投入閑置;金海洋集團(tuán)也在考慮類(lèi)似方案。
今年年初時(shí),StarBulk還宣布賣(mài)掉4艘訂造于中國(guó)的海岬型散貨船,總售價(jià)1.48億美元。
《貿(mào)易風(fēng)》之前曾報(bào)道,這4艘船的買(mǎi)家應(yīng)該就是JohnAngelicoussis.
該船東為了改善流動(dòng)性“毫不手軟”,近期已經(jīng)接連賣(mài)掉7艘現(xiàn)代海岬型船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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