浦梅鐵路建寧至冠豸山段項目正式落地

記者從市鐵辦獲悉，1月15日國家發(fā)改委召開主任辦公會，研究通過了浦梅鐵路建寧至冠豸山段項目可行性研究報告。這標志著項目正式落地，建設(shè)序幕即將拉開。

會議審定，浦梅鐵路建寧至冠豸山段項目線路起自既有向莆鐵路建寧縣北站，經(jīng)三明市建寧縣、寧化縣、清流縣和我市連城縣，終至贛龍鐵路冠豸山站，正線長度約162公里，共設(shè)16座車站，其中連城境內(nèi)線路長度約35公里，設(shè)連城、文亨、冠豸山等3座車站，同時修建7.1公里的冠豸山站聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程。主要技術(shù)標準為：國鐵I級，單線，設(shè)計速度每小時160公里，電力牽引，建設(shè)工期4年半。項目總投資110.96億元，其中我市境內(nèi)投資約24.5億元，預(yù)計今年3月初開工建設(shè)。

本項目南與贛龍、龍廈鐵路相連，北與向莆鐵路銜接，進一步延伸與鷹廈鐵路連接，在中部寧化至清流段與規(guī)劃建設(shè)的興泉鐵路共線，將福建西北部山區(qū)市縣有機地連接起來，填補了閩西北地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白。項目建成后，對進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，增強海西經(jīng)濟區(qū)鐵路網(wǎng)機動靈活性，振興原中央蘇區(qū)發(fā)展，帶動沿線資源開發(fā)等具有積極作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。