四部委聯(lián)合開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查

1月21日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》，對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。

該通知稱，將對(duì)2013、2014年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車，以及申請(qǐng)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查，車型覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)（含公交、客運(yùn)、專用車等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。

此次核查包括自查和現(xiàn)場(chǎng)督查兩種方式。其中，通知公布當(dāng)天至2月5日為自查時(shí)間。此次核查的具體內(nèi)容包括：財(cái)政資金的使用和管理、企業(yè)生產(chǎn)情況和車輛運(yùn)行使用情況。

中國(guó)在2015年超過(guò)美國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。2015年，中國(guó)汽車市場(chǎng)新能源汽車的銷量為33.11萬(wàn)輛，相比2014年同比增長(zhǎng)了340%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為24.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)450%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為8.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)180%。

相比之下，新能源汽車起步較早的美國(guó)，截至2015年的累計(jì)銷量只有40萬(wàn)輛。而2015年的新能源汽車銷量，相比2014年下滑了6%，為11.5萬(wàn)輛。

“增長(zhǎng)速度有些超乎想象，總感覺(jué)哪兒有問(wèn)題，讓人有點(diǎn)不踏實(shí)。”科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高近日表示，中國(guó)新能源商用車在2015年11月份的產(chǎn)量已突破2萬(wàn)輛，而全球其他國(guó)家全年的產(chǎn)量加起來(lái)總計(jì)1萬(wàn)多輛。即：全球其他國(guó)家年產(chǎn)量在中國(guó)一個(gè)月就完成了。

之前有媒體報(bào)道，新能源汽車市場(chǎng)存在自產(chǎn)后銷售給自己的租賃公司或獲得補(bǔ)貼后將電池進(jìn)行重新安裝在新車上騙取補(bǔ)貼的現(xiàn)象。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，除過(guò)安全問(wèn)題，新能源汽車目前存在的另一問(wèn)題是鉆政府政策空子。“如果鉆政府政策的空子，就必須抓典型。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。