國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎來(lái)“一升油半升稅”時(shí)代

在多家分析預(yù)測(cè)1月27日24時(shí)的油價(jià)調(diào)整將暫緩之后，知情人士透露，國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅將在近期進(jìn)行上調(diào)。

“山東國(guó)稅局已經(jīng)收到今年成品油消費(fèi)稅增收的指標(biāo)。”隆眾石化成品油分析師李彥表示，各種跡象顯示，在2月春節(jié)過(guò)后成品油消費(fèi)稅上調(diào)是大概率事件。

“假若短期內(nèi)國(guó)家再度調(diào)高成品油消費(fèi)稅稅率，那么成品油稅負(fù)水平極有可能突破50%。”中宇資訊成品油分析師張永浩表示。這意味著國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將迎來(lái)“一升油，半升稅”的時(shí)代。

資料顯示，截至2016年1月24日，山東國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的92#汽油零售限價(jià)為5.54元/升，其中稅價(jià)2.67元，裸價(jià)2.87元，稅負(fù)占比達(dá)到48.25%。

中國(guó)成品油零售價(jià)格中的稅收科目包括消費(fèi)稅、增值稅以及各類附加稅費(fèi)三部分。消費(fèi)稅作為價(jià)內(nèi)稅，與成品油價(jià)格一起構(gòu)成測(cè)算其他稅種的基價(jià)。增值稅是成品油從上游生產(chǎn)至下游消費(fèi)環(huán)節(jié)繳納，其基價(jià)即是“成品油價(jià)格＋消費(fèi)稅”，征繳稅率為17%。

另外，附加稅費(fèi)包括城建稅（稅率7%）、教育費(fèi)附加（稅率3%）、地方教育附加（稅率2%），另外還有企業(yè)所得稅（企業(yè)利潤(rùn)率*25%）。附加稅費(fèi)以消費(fèi)稅和增值稅為稅基。

如果此次成品油消費(fèi)稅調(diào)整落實(shí)，將是自2014年11月、12月和2015年1月之后，第四次調(diào)整成品油消費(fèi)稅單位稅額。目前，汽油、柴油消費(fèi)稅分別為1.52元/升、1.2元/升。

財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉曾在財(cái)政部記者會(huì)上表示，提高成品油消費(fèi)稅，有增加財(cái)政收入的意義，也有節(jié)能減排意義，對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響較小。

公開(kāi)資料顯示，目前美國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的消費(fèi)稅率為11.22%和26.31%。消費(fèi)稅占比較高的國(guó)家有日本、韓國(guó)和德國(guó)，分別為42%、52%、57%。

隆眾石化網(wǎng)李彥表示，因?yàn)槎愗?fù)與各國(guó)的政策、產(chǎn)油能力和人均收入水平及社會(huì)福利等都關(guān)，各國(guó)成品油中稅負(fù)不具備橫向可比性。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。