1月26日下午,廣州港集團(tuán)與馬士基拖輪亞洲公司簽訂合資項(xiàng)目框架協(xié)議,共同成立合資公司專門從事拖輪的運(yùn)營和管理,提高拖輪運(yùn)營和管理的水平并達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),做強(qiáng)做大華南地區(qū)拖輪業(yè)務(wù)。
廣州港股份公司副總經(jīng)理蔡錦龍與馬士基拖輪亞洲區(qū)總裁卜安藍(lán)(AlanBradley)簽訂合約。
此次簽訂合作協(xié)議,體現(xiàn)了雙方有意將戰(zhàn)略合作的范圍從碼頭裝卸和航線合作擴(kuò)大延伸到拖輪的合作,并通過成立合資公司來分享各自在拖輪運(yùn)營和管理方面的經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)協(xié)議,廣州港集團(tuán)擬將屬下控股子公司——廣州海港拖輪有限公司作為合資標(biāo)的企業(yè),通過增資擴(kuò)股或股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式引進(jìn)馬士基拖輪亞洲公司參股經(jīng)營。合資公司在成立初期經(jīng)營管理3艘拖輪,拖輪功率主要為5200馬力到6800馬力。今后隨著業(yè)務(wù)拓展,合資公司將根據(jù)實(shí)際需求和未來發(fā)展適時擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。合資公司擬主要從事:拖輪、駁運(yùn)服務(wù),為船舶進(jìn)出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶和港內(nèi)駁運(yùn)服務(wù)等。
馬士基拖輪公司是目前全球最大的拖輪和海上救助公司,在40個國家和地區(qū)設(shè)有分部,擁有400余艘船只,具有實(shí)力雄厚的拖輪船隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年南沙二期碼頭吞吐量已達(dá)450萬標(biāo)準(zhǔn)箱,擁有外貿(mào)航線62條,其中馬士基集團(tuán)在廣州港共開辟外貿(mào)航線14條,去年完成集裝箱量為110萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是廣州港集團(tuán)最大的外貿(mào)合作伙伴。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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