今年1月份,韓國三大船企新船訂單顆粒無收,這也是韓國三大船企首次1月未獲得任何訂單。
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工今年1月未接獲任何新訂單。而在去年同期,三家船廠接獲的新船訂單總價值高達(dá)18億美元。
消息人士稱,油價的長期低迷導(dǎo)致海工設(shè)備等新造船需求隨之下降,大部分小型船舶訂單也由中國船廠獲得。
由于造船業(yè)持續(xù)衰退,三大船企隨之調(diào)低了今年年度接單目標(biāo)。今年,這3家船廠計(jì)劃接獲370億美元的訂單,相比去年470億美元的目標(biāo)減少了20%。
其中,現(xiàn)代重工今年年度接單目標(biāo)為167億美元,比去年的191億美元減少了12.6%。大宇造船年度接單目標(biāo)則從130億美元調(diào)低至100億美元。三星重工也將年度接單目標(biāo)從150億美元下調(diào)至100億美元。
去年,由于海工裝備項(xiàng)目建造延期以及造船市場長期低迷導(dǎo)致的巨額虧損,這三家船廠陸續(xù)解雇了約3000名員工。預(yù)計(jì)三大船企去年全年?duì)I業(yè)虧損總計(jì)將超過8萬億韓元(約合65.9億美元),這也是三大船企首次同時報(bào)出全年?duì)I業(yè)虧損。
市場觀察人士預(yù)計(jì),今年全球造船業(yè)不大可能復(fù)蘇好轉(zhuǎn),因此韓國三大船企仍將面臨困境。作為韓國主要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一,造船業(yè)的衰退將嚴(yán)重拖累韓國整體經(jīng)濟(jì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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