中遠(yuǎn)要建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐了？

《路透》引述兩名知情人士指出，中國中遠(yuǎn)集團(tuán)繼成為希臘最大港口唯一出價(jià)競購買主后，預(yù)料將對希臘的鐵路網(wǎng)絡(luò)提出收購報(bào)價(jià)，繼續(xù)推進(jìn)建立歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的計(jì)劃。

買下希臘鐵路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后，中遠(yuǎn)將擁有連結(jié)蘇伊士運(yùn)河的海上通路，及連結(jié)至巴爾干半島、中歐、東歐的鐵路網(wǎng)。

行業(yè)消息人士表示，受到去年12月與中國海運(yùn)集團(tuán)合并之助，中遠(yuǎn)在希臘的重點(diǎn)，是在航運(yùn)業(yè)備受打擊且供應(yīng)過剩之際，建立市場占有率。

中遠(yuǎn)上月提出以4億美元收購比雷埃夫斯港的67%股權(quán)，沒有其他競購對手，料將獲選擁有優(yōu)先投資權(quán)。其中一名消息人士稱，收購鐵路網(wǎng)時(shí)可能面臨包括美國鐵路控股公司W(wǎng)atco等的競爭。此前希臘重新拍賣該鐵路，希望吸引更多買家興趣。

TRAINOSE的估計(jì)價(jià)值以數(shù)百萬歐元計(jì)算。

“中遠(yuǎn)和Watco都有興趣，”該匿名消息人士表示。“有個(gè)希臘集團(tuán)也有收購意向，正在尋求合作伙伴。”

中遠(yuǎn)發(fā)言人拒絕對希臘其他資產(chǎn)即將進(jìn)行的投標(biāo)置評。她表示，公司相信收購比雷埃夫斯港將提高該港口的競爭力和效率，不過拒絕透露計(jì)劃詳情。

《路透》無法聯(lián)絡(luò)到Watco給予置評，消息人士未透露有收購意向的希臘集團(tuán)名稱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。