凱迪拉克國(guó)產(chǎn)車陣容將翻倍 追加X(jué)T5等四款新車

通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克預(yù)計(jì)今年在華銷量將突破10萬(wàn)輛大關(guān)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將在金橋工廠追加投產(chǎn)四款新車。

今年在華沖擊10萬(wàn)輛大關(guān)

凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛（JohandeNysschen）日前在接受路透社采訪時(shí)表示，2016年凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)銷量有望超過(guò)100,000輛，同比增長(zhǎng)25%。2015年，凱迪拉克向中國(guó)消費(fèi)者交付了79,779輛新車，同比攀升17%，主要得益于凱迪拉克ATS-L在華需求旺盛。

上個(gè)月，凱迪拉克在中國(guó)上海金橋?qū)Ｓ霉S投產(chǎn)CT6旗艦轎車，加入到凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克XTS轎車序列。該車是外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的規(guī)格最高車型，成為目前唯一國(guó)產(chǎn)的D級(jí)/全尺寸豪華轎車。

在尼琛看來(lái)：“中國(guó)對(duì)凱迪拉克的全球化至關(guān)重要，我們實(shí)際上尋求將中國(guó)打造為凱迪拉克品牌第二個(gè)關(guān)鍵的規(guī)模沖量中樞。”

中國(guó)目前是凱迪拉克第二大單一市場(chǎng)，而美國(guó)本土仍然高居榜首。2015年凱迪拉克在美國(guó)銷量達(dá)到175,267輛。尼琛稱，中國(guó)若要取代美國(guó)成為凱迪拉克第一大市場(chǎng)，仍然“還有很長(zhǎng)的路”，或許需要再過(guò)五到十年時(shí)間。

更多新車將國(guó)產(chǎn)

美系豪華車近年在中國(guó)掀起第二波豪華汽車品牌國(guó)產(chǎn)浪潮，包括凱迪拉克和福特旗下的林肯，旨在從寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪德系豪華車三強(qiáng)手中奪取市場(chǎng)份額。目前三家德系豪車品牌占據(jù)中國(guó)豪華車市場(chǎng)70%左右銷量比重。

眼下，凱迪拉克在中國(guó)生產(chǎn)的車型包括：凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L，之前的賽威舊款車型已經(jīng)停產(chǎn)。尼琛透露，凱迪拉克將擴(kuò)充在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，“迅猛地”推進(jìn)本土化生產(chǎn)。

金橋凱迪拉克專屬工廠當(dāng)前僅投產(chǎn)凱迪拉克CT6一款車型，產(chǎn)能有望擴(kuò)大為150,000輛/年。下一款車型將是XT5跨界SUV，該車為凱迪拉克SRX的后繼車型。通用汽車準(zhǔn)備在2020年之前在中國(guó)發(fā)布四款新車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。