2016年汽車后市場仍將保持增長 市場規(guī)模預(yù)計9675.6億元

中國汽車市場體量仍保持正增長，但增速在減緩，應(yīng)對這樣的趨勢已成為后市場企業(yè)當(dāng)務(wù)之急。雅森數(shù)據(jù)中心發(fā)布《2016中國汽車后市場行業(yè)趨勢報告》，預(yù)測2016年汽車后市場仍將保持增長勢態(tài)，銷售額預(yù)計達到9675.6億元人民幣，但增長速度將會放緩，約為13%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015全年汽車產(chǎn)銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個百分點和2.18個百分點。中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚表示，中國汽車市場的剛性需求是存在的。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2016年中國汽車全年銷量為2604萬輛（其中國內(nèi)銷量2540萬輛，出口量64萬輛），增速約為6%。

在這樣的情況下，2015年的汽車后市場并不好過，眾多洗車連鎖、快修店倒閉，4S店維持艱難，O2O做不下去的不在少數(shù)，資本不再“瘋投”……當(dāng)我們對這片曾經(jīng)認為的藍海失去了信心，也應(yīng)該看到這片藍海有很多海域在翻騰：整車廠開始試水快修快保；BAT也不甘于圍著電商、地圖轉(zhuǎn)了，而是找汽車電子硬件商合作系統(tǒng)各種占入口；持觀望態(tài)度的資本實際上是在尋找一個更合理的開端進入這個市場……

既然市場重構(gòu)之際，2016年中國汽車后市場將以新生的姿態(tài)出現(xiàn)，那么經(jīng)歷了2015的動蕩，它又將走向何方？面對這樣的變革，企業(yè)又該如何把握自身發(fā)展命脈？2月25日，由雅森國際展覽有限公司主辦的“2016中國汽車用品行業(yè)趨勢發(fā)布會”為中國汽車后市場的新生態(tài)格局做了精準(zhǔn)的分析和前瞻預(yù)測。

來自中國汽車流通協(xié)、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、全國工商聯(lián)汽車改裝專業(yè)委員會、中國汽車技術(shù)研究中心兒童安全乘車工作推進辦公室、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院的領(lǐng)導(dǎo)分別從行業(yè)新政、維修、改裝、兒童安全乘車以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的角度對政府政策、市場現(xiàn)狀做了解讀。

雅森數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2016中國汽車后市場行業(yè)趨勢報告》顯示：除2013年外，2010-2015年我國汽車后市場規(guī)?？傮w呈上升趨勢，增長速度在20%-30%左右；2015年銷售額已達到8568億元人民幣，平均年增長速度24%。2016年，汽車后市場仍將保持增長勢態(tài)，銷售額預(yù)計達到9675.6億元人民幣，但增長速度將會放緩，約為13%。目前，汽車后市場從新車驅(qū)動到舊車服務(wù)為主的核心消費需求升級在推動著整個后市場的生產(chǎn)經(jīng)營格局深度變革，接下來將會有新的思維、新的資本帶著新的模式?jīng)_破傳統(tǒng)后市場模式，以從未有過的方式和速度洶涌而來，車企、4S店、BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭、新生創(chuàng)業(yè)O2O、服務(wù)類連鎖、資本巨頭等新興勢力的角逐也將以全新的形態(tài)出現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。