新能源汽車(chē)產(chǎn)量突現(xiàn)斷崖式下降

在去年連續(xù)4個(gè)月的井噴之后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)突然就冷了下來(lái)。近日，工信部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%，但是環(huán)比下降幅度達(dá)到84%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)環(huán)比下降高達(dá)72%；插電混合動(dòng)力車(chē)達(dá)到5966臺(tái)，同比增長(zhǎng)146%，環(huán)比下降36%。不過(guò)，在政策等多種利好因素的影響下，業(yè)內(nèi)仍繼續(xù)看好后市。

下跌緣于多重因素

羊城晚報(bào)記者走訪廣州新能源汽車(chē)市場(chǎng)了解到，新能源汽車(chē)近半年來(lái)銷(xiāo)量不斷大幅提升，漲幅同比達(dá)兩到三成。而廣州新能源汽車(chē)搖號(hào)中簽率似乎也印證了這一點(diǎn)：有數(shù)據(jù)顯示，在半年前搖號(hào)還能100%中簽的新能源汽車(chē)，今年1月的中簽率卻大幅降至24.36%！“在廣州，現(xiàn)在傳統(tǒng)車(chē)型搖號(hào)中簽率僅為1%，而車(chē)牌競(jìng)拍均價(jià)則要2萬(wàn)多元，在這種情況下，新能源汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入普通老百姓的視線，畢竟中簽率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)中小客車(chē)。”比亞迪一車(chē)商稱。

除了廣州市場(chǎng)，羊城晚報(bào)記者通過(guò)電話采訪了解到，深圳、北京等一些限購(gòu)城市的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量近年來(lái)都在不斷大幅上升，同比漲幅達(dá)三到四成，有車(chē)商甚至表示，銷(xiāo)量同比漲近一倍。

而在剛剛過(guò)去的2015年，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為34.04萬(wàn)輛和33.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍、3.4倍，創(chuàng)下歷年來(lái)新高。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)此前也曾預(yù)測(cè)，今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到70萬(wàn)輛。那么，在高期待值之下，為何1月新能源汽車(chē)產(chǎn)量卻出現(xiàn)斷崖式下跌？

對(duì)此，汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為，數(shù)據(jù)的大幅跳水是由于地方政府去年第四季度為完成任務(wù)突擊采購(gòu)導(dǎo)致車(chē)企產(chǎn)能大增，由此帶來(lái)的調(diào)整屬于正常。但在大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，1月份斷崖式下滑更多的是由于新能源汽車(chē)過(guò)多地依賴非市場(chǎng)因素生存，靠政府補(bǔ)貼等方式獲得給養(yǎng)，其抗跌和升漲能力自然可想而知。

長(zhǎng)期或繼續(xù)走強(qiáng)

雖然比亞迪、騰勢(shì)等企業(yè)目前還未發(fā)布2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，但對(duì)于2月的市場(chǎng)形勢(shì)，大家的看法有所分化。騰勢(shì)汽車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)胡曉慶表示，考慮到2月的春節(jié)長(zhǎng)假因素，本月新能源車(chē)銷(xiāo)量將比較接近1月。而全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則表示，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，結(jié)合他的判斷來(lái)看，2月的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)應(yīng)該會(huì)有所恢復(fù)。

值得一提的是，在2月25日北京市首期新能源車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)活動(dòng)中，個(gè)人申請(qǐng)新能源車(chē)指標(biāo)的有效編碼共有1.2214萬(wàn)個(gè)，占全年指標(biāo)的近四分之一。而新能源車(chē)單位指標(biāo)的申請(qǐng)更加火爆，本期通過(guò)審核的有1898個(gè)，一個(gè)月即用掉全年指標(biāo)的63%！毫無(wú)疑問(wèn)，這些指標(biāo)申請(qǐng)者有著明顯的剛性需求，北京市場(chǎng)將對(duì)2、3月份全國(guó)的新能源車(chē)銷(xiāo)售起到支撐作用。

除此之外，新能源汽車(chē)市場(chǎng)再添政策利好。2月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，提出推動(dòng)組建動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺(tái)、加快充電設(shè)施建設(shè)、擴(kuò)大城市公交等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用比例等一系列政策措施，旨在進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。毫無(wú)疑問(wèn)，這些舉措將有利于新能源車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、健康發(fā)展。因此即使在1月份產(chǎn)量遭遇滑鐵盧，但多位受訪廠商都對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)充滿了信心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。