專家在滬展望汽車“新四化”如何賦能中國品牌

新華財(cái)經(jīng)上海9月23日電 在23日舉辦的“3.0T綠色澎湃動(dòng)力中國品牌力量”思享會(huì)上，上汽集團(tuán)、科大訊飛、泰爾實(shí)驗(yàn)室等龍頭企業(yè)和機(jī)構(gòu)匯聚展望汽車“新四化”帶來的新機(jī)遇，以及“新四化”如何賦能中國品牌。

上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民說，上汽近年持續(xù)貫徹“新四化”基本要求，圍繞場(chǎng)景主導(dǎo)、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展思路，加快未來出行關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。

在提升品牌力方面，上汽正在打三場(chǎng)戰(zhàn)，即技術(shù)升級(jí)戰(zhàn)、品牌升級(jí)戰(zhàn)、產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)。

在技術(shù)升級(jí)方面，上汽發(fā)布“3.0T綠色動(dòng)力”黃金動(dòng)力總成，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率永磁同步電機(jī)，匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，最大馬力305PS，性能堪比主流3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，上汽通過OTA空中升級(jí)持續(xù)更新應(yīng)用，讓汽車逐漸成為各種服務(wù)和應(yīng)用的入口。

品牌升級(jí)戰(zhàn)、產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)方面，上汽抓住出生于90后的Y世代和出生于95后的Z世代逐漸成為汽車消費(fèi)主力的機(jī)遇，上汽榮威啟用了全新獅標(biāo)，推出了全新R標(biāo)，還和故宮聯(lián)手打造“匠心國潮珍藏版”榮威RX5PLUS，將傳統(tǒng)文化寶藏與現(xiàn)代科技結(jié)晶精心融合。

俞經(jīng)民表示，新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化帶來不同于以往的發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)汽車品牌邁向全球的路徑。以榮威RX5為例，它是首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，車會(huì)不斷升級(jí)、迭代、進(jìn)化，從互聯(lián)網(wǎng)汽車變成了智能座艙汽車，進(jìn)一步邁向了自動(dòng)駕駛汽車。汽車新四化給中國企業(yè)帶來的是通過最新技術(shù)滿足用戶需求，讓中國品牌暢行神州譽(yù)滿全球的機(jī)遇。

"如今，ICT技術(shù)跟傳統(tǒng)汽車結(jié)合起來，作為中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的從業(yè)者，我可以負(fù)責(zé)任的說，在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，是由中國品牌引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，中國通信行業(yè)發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，使得在和汽車智能網(wǎng)聯(lián)國際同行比較時(shí)我們的領(lǐng)先程度非常高。”科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理趙毅說。

同濟(jì)大學(xué)城市風(fēng)險(xiǎn)管理研究院院長(zhǎng)孫建平表示，在智能化時(shí)代新技術(shù)帶動(dòng)下，城市交通出行方式和系統(tǒng)運(yùn)作模式正在悄然而又迅速地發(fā)生著變化，智慧出行成為人們的“尋常”選擇和“必需品”。

孫建平說，從國際趨勢(shì)來看，智慧出行是國際交通發(fā)展的普遍共識(shí)。從國家要求來看，智慧出行是交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容。從出行需求來看，智慧出行是解決大城市交通難題的有效途徑。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，個(gè)體化、個(gè)性化出行交通需求進(jìn)一步增長(zhǎng)，未來智慧出行將成為市民的新選擇。我國企業(yè)應(yīng)順應(yīng)這一大趨勢(shì)，提升企業(yè)品牌力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。