20億美元！大宇造船敲定6艘破冰型LNG船訂單

繼Yamal LNG項目的15艘破冰型LNG船之后，韓國大宇造船再獲俄羅斯價值近20億美元的6艘Arc7破冰型LNG船訂單，這是大宇造船今年首份LNG船訂單，也是今年以來韓國造船業(yè)界承接的單筆最大規(guī)模訂單。對于受新冠肺炎疫情的影響正處于訂單懸崖的韓國造船業(yè)來說，這筆訂單是如同“干旱中的甘霖”一樣的訂單。

10月12日，大宇造船發(fā)布公告稱，該公司已從歐洲地區(qū)船東承接了6艘LNG船訂單，合同總價2.274萬億韓元（約合19.84億美元）。

對于此次承接的船型，大宇造船相關(guān)人士表示：“應(yīng)船東的要求，不能公開相關(guān)內(nèi)容?！?但是業(yè)界推測，由于每艘船的合同金額遠超3000億韓元（約合2.62億美元），所以此次合同簽訂的可能是破冰型LNG船。

韓國業(yè)界相關(guān)人士分析認為：“這6艘LNG船是俄羅斯正在推進的北極LNG開發(fā)項目的一部分的可能性很高。主導(dǎo)該項目的俄羅斯能源巨頭Novatk計劃訂造25艘的破冰型LNG船。”

據(jù)悉，大宇造船海洋計劃在巨濟玉浦造船廠建造船舶，并于2023年年底前交付客戶。包括最新訂單在內(nèi)，大宇造船今年已承接了6艘LNG船、2艘浮式儲油船（FSU）、1艘浮式儲存再氣化裝置（FSRU）、2艘穿梭油船、2艘VLCC等共計13艘新船訂單，接單金額約為33億美元，達到了該公司今年全年經(jīng)營接單目標72. 1億美元的46%。韓國業(yè)界人士表示，大宇造船此次承接6艘LNG船訂單，多多少少可以緩解一下今年以來的“接單干旱”。

據(jù)悉，大宇造船曾在2014年承接了全球第一批共15艘破冰型LNG船訂單，目前仍然是全球破冰型LNG船建造領(lǐng)域首屈一指的企業(yè)。

韓國造船業(yè)界相關(guān)人士表示：“雖然受到新冠肺炎疫情的影響，全球范圍內(nèi)的新船訂單正在減少，但預(yù)計俄羅斯和莫桑比克等國仍將追加訂購大規(guī)模的LNG船，因此韓國造船企業(yè)今年能否實現(xiàn)年度經(jīng)營接單目標還有待觀察。在LNG船建造領(lǐng)域，韓國企業(yè)仍然占據(jù)優(yōu)勢，因此在今年剩下的最后幾個月里，我們?nèi)詫⒂兴诖?。?/p>

據(jù)稱，Novatek計劃在海外船企訂造最多12艘破冰型LNG船，原因是負責建造Arctic LNG 2項目15艘破冰型LNG船的紅星造船廠（Zvezda）并沒有足夠的時間建造更多新船。這批新船交付時間將在2023年至2024年。

此前有消息稱，大宇造船將獲Novatek的6+6艘破冰型LNG船訂單，但目前尚不確定大宇造船現(xiàn)有的這份合同中是否還有備選船舶。韓國造船業(yè)人士之前預(yù)測，同樣在競爭Novatek這份訂單的滬東中華有可能會獲得其中部分備選船舶。

消息人士透露，滬東中華的訂單可能要到今年晚些時候才能決定。因為滬東中華在今年4月與卡塔爾石油公司簽訂了超過200億元的LNG船建造項目，這是中國迄今為止最大的造船出口合同，在確定俄羅斯的訂單之前，滬東中華可能需要先了解卡塔爾LNG船的交付時間要求，然后才能決定俄羅斯的訂單。（王楚）

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