中國三大航運(yùn)巨頭25億美元訂購30艘巨型Valemax輪船

據(jù)外媒報道，知情人士周四透露，中國航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司、招商局集團(tuán)和工銀金融租賃有限公司已訂購總價值達(dá)25億美元的30艘巨型Valemax輪船。此舉加大了中國政府在未來10年對巴西鐵礦石運(yùn)輸?shù)目刂疲谌虼\(yùn)業(yè)面臨最長的低迷時期之際給面臨需求困境的西方船舶公司帶來了更大的壓力。

另據(jù)中國船舶在線報道，去年關(guān)于多家船廠欲新建30條Valemax（超大礦砂船）訂單的消息已經(jīng)刷爆了當(dāng)時的朋友圈，近期多家外媒頻繁披露其訂單細(xì)節(jié)，據(jù)悉，這一輪Valemax的訂單包含30艘超大型礦砂運(yùn)輸船，船東分別由中國礦運(yùn)（ChinaOreShipping，中遠(yuǎn)中海的合資公司）、招商輪船及工銀租賃（據(jù)說是目前世界最大的船東）已就交易的附帶條件達(dá)成協(xié)議。

外高橋獲得14條訂單

中國礦運(yùn)（中遠(yuǎn)中海的合資公司）的10艘船+招商輪船的4條訂單。

此前，有消息和報道稱，這十條船會由外高橋7條，渤船3條的比例進(jìn)行建造，但是最新的消息來看，渤船遺憾出局。

揚(yáng)子江船業(yè)獲得6條訂單

去年，業(yè)內(nèi)紛紛猜測工銀租賃更加傾向于將它的10艘船訂單全部交給揚(yáng)子江船業(yè)。然后再由后者，將這些船擺在Valemax的原主要生產(chǎn)商江蘇熔盛重工目前已經(jīng)閑置已久的老廠地分包打造。

但最新消息顯示，可以確認(rèn)的是揚(yáng)子江囊獲了其中的6艘船，另由北方的中國船舶重工旗下的北海船廠承建4艘。

這批船將從2018年開始交付，然后長期租予淡水河谷。

青島北海船舶重工獲得8條

其中四條訂單是和外高橋和中海工業(yè)江蘇瓜分的招商局下的訂單，另外四條是和揚(yáng)子江瓜分的工銀下的訂單

中海工業(yè)（江蘇）

招商局下的訂單，另6條被外高橋和北船拿走！

此前的消息稱，這2艘船會在招商局重工下單，可惜最終被中海工業(yè)（江蘇）搶走！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。