今年的政府工作報告指出,發(fā)揮有效投資對穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵作用。我國基礎(chǔ)設(shè)施和民生領(lǐng)域有許多短板,產(chǎn)業(yè)亟待改造升級,有效投資仍有很大空間。要啟動一批“十三五”規(guī)劃重大項目。完成鐵路投資8000億元以上、公路投資1.65萬億元,再開工20項重大水利工程,建設(shè)水電核電、特高壓輸電、智能電網(wǎng)、油氣管網(wǎng)、城市軌道交通等重大項目。中央預(yù)算內(nèi)投資增加到5000億元?! ?ldquo;十三五”期間鐵路投資將繼續(xù)發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)筑底背景下作為支柱的核心作用。華創(chuàng)證券分析師李佳表示,整個“十三五”規(guī)劃預(yù)計鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5萬億元至3.8萬億元。其中基建投資近3萬億元,而國內(nèi)建設(shè)將集中于路網(wǎng)完善。城市軌道交通板塊在經(jīng)濟(jì)低迷期作為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的抓手,將起到定海神針作用,“十三五”期間鐵路投資仍維持高位?! ?ldquo;‘十三五’重點看好動車保養(yǎng)檢修市場以及動車組核心零部件國產(chǎn)化帶來的零部件替換機(jī)會。伴隨動車技術(shù)‘統(tǒng)型’的要求,高鐵核心零部件有望逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化,零部件企業(yè)將受益。”李佳表示?! 诣F路局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8238億元,同比僅增長1.9%,投產(chǎn)新線9531公里?! ?ldquo;鐵路行業(yè)投資高增長階段已過,未來行業(yè)將維持穩(wěn)定增長,投資保持在較高水平。鐵路設(shè)備行業(yè)企業(yè)整體盈利能力、收益質(zhì)量可能承壓,高毛利率趨勢向下,行業(yè)估值中樞可能出現(xiàn)下移。鐵路設(shè)備板塊上市公司微觀投資邏輯主要來自外延并購,在大行業(yè)增速放緩情況下,上市公司要保持較快業(yè)績增速,在進(jìn)口替代、后市場等內(nèi)生、新市場途徑下,通過外延并購、形成平臺化公司,是一個較快路徑。”銀河證券研究部機(jī)械軍工行業(yè)首席分析師王華君表示。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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