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瓦錫蘭推出WTT-40大功率橫向推進(jìn)器

發(fā)布時(shí)間:2016-03-16 09:36 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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瓦錫蘭推出的WTT-40橫向推進(jìn)器旨在滿足市場(chǎng)對(duì)船首和船尾大功率橫向推進(jìn)器的要求。瓦錫蘭已經(jīng)獲得了第一臺(tái)WTT-40橫向推進(jìn)器訂單并將于2016年交付。第一臺(tái)WTT-40橫向推進(jìn)器是瓦錫蘭新款橫向推進(jìn)器系列的一部分,具有40

瓦錫蘭推出的WTT-40橫向推進(jìn)器旨在滿足市場(chǎng)對(duì)船首和船尾大功率橫向推進(jìn)器的要求。

瓦錫蘭已經(jīng)獲得了第一臺(tái)WTT-40橫向推進(jìn)器訂單并將于2016年交付。第一臺(tái)WTT-40橫向推進(jìn)器是瓦錫蘭新款橫向推進(jìn)器系列的一部分,具有4000kW功率和一個(gè)直徑為3400mm的可調(diào)螺距螺旋槳。不論是功率水平,還是可調(diào)螺距螺旋槳都在瓦錫蘭目前能夠提供的產(chǎn)品范圍內(nèi)。在瓦錫蘭根據(jù)定制的版本已經(jīng)設(shè)計(jì)和制造了功率水平達(dá)5500kW橫向推進(jìn)器的同時(shí),WTT-40橫向推進(jìn)器和WTT系列的其他推進(jìn)器強(qiáng)調(diào)滿足用戶對(duì)船首和船尾大功率橫向推進(jìn)器的要求。

為響應(yīng)市場(chǎng)需求,瓦錫蘭于2015年開始了WTT-40橫向推進(jìn)器的開發(fā)工作。WTT-40橫向推進(jìn)器是為了滿足各種類型的船舶需求而設(shè)計(jì)的,特別是郵輪、大型海上支援船(OSV)和海上施工船(OCV)。WTT-40橫向推進(jìn)器的大功率水平不僅對(duì)大型船舶在港口運(yùn)行和停泊特別重要,而且對(duì)在波濤洶涌的海面條件下運(yùn)作的海上船舶動(dòng)態(tài)定位特別重要。

由于WTT-40橫向推進(jìn)器具有最大4000kW的功率,船廠和郵輪的設(shè)計(jì)者通??梢岳?臺(tái)WTT-40橫向推進(jìn)器代替功率較小的4臺(tái)橫向推進(jìn)器。橫向推進(jìn)器將給要求較小空間的船舶帶來更加高效的設(shè)計(jì)。WTT-40橫向推進(jìn)器還能夠安裝得更加靠近船首,從而提高效率。對(duì)于WTT系列的WTT-40橫向推進(jìn)器和其他尺寸的推進(jìn)器來說,可以提供配置可調(diào)螺距螺旋槳和定螺距螺旋槳來滿足范圍廣泛的船舶設(shè)計(jì)要求。瓦錫蘭螺旋槳設(shè)計(jì)的廣泛經(jīng)驗(yàn)和隧道優(yōu)化用計(jì)算流體動(dòng)力分析可以確保提供一個(gè)推進(jìn)性能、效率和最小化噪聲和振動(dòng)的優(yōu)化解決方案。

由于瓦錫蘭WTT-40橫向推進(jìn)器能夠滿足美國(guó)環(huán)保局VGP2013規(guī)則要求,因此船舶美國(guó)沿海水域航行時(shí),所有油水界面都必須使用環(huán)境可接受的潤(rùn)滑劑,如橫向推進(jìn)器的螺旋槳軸密封。

WTT-40橫向推進(jìn)器還配備了集成液壓裝置來節(jié)省機(jī)艙空間和在船廠安裝和調(diào)試的時(shí)間。由于具有良好的潤(rùn)滑、油調(diào)理和維護(hù)方便性,對(duì)船東來說,集成液壓裝置可提供可靠性和可操作性。



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