瓦錫蘭和VTT公司聯(lián)手提高推進器破冰效率

由VTT公司和瓦錫蘭領(lǐng)導(dǎo)的北極推進器生態(tài)系統(tǒng)（ArTEco）項目為期三年，涉及VTT開發(fā)和測量扭轉(zhuǎn)振動的阻尼解決方案，這些解決方案是由螺旋槳葉片對冰的影響等問題引起的。該項目可以進一步提高設(shè)備優(yōu)化設(shè)計的可能性，并確保船舶在困難冰況下的全部能力。

VTT公司項目協(xié)調(diào)員Jari Halme指出，“該項目成果可用于各種各樣的船舶，未來的破冰船和自主船舶，這兩種船舶都能在非北極和北極海域航行。”

該項目還涉及先進螺旋槳仿真與載荷規(guī)范方法、減振解決方案、環(huán)境友好潤滑劑、測量技術(shù)和齒輪單元承載能力提高的開發(fā)。

這些開發(fā)將帶來創(chuàng)新的、經(jīng)測試的、可靠的解決方案。舉例來說，更改輪轂罩外形將減少30%最大冰沖擊載荷，與此同時一個阻尼器將減少20%以上傳輸振動。

該結(jié)果是在全面測試環(huán)境中獲得的。VTT公司和瓦錫蘭稱，相似的測量和測試以前在這種尺寸和規(guī)格的發(fā)動機上是從未進行過的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。