記者獲悉,國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要將川藏鐵路列為國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,這意味著川藏鐵路建設(shè)提上日程。川藏鐵路建成后,成都至拉薩的運(yùn)行時(shí)間將從目前的48小時(shí),縮短至13小時(shí)左右。
同時(shí),川藏鐵路也將成為青藏鐵路后第二條進(jìn)藏鐵路線。其具體路線規(guī)劃是:從四川省成都市、經(jīng)雅安,過(guò)甘孜州后進(jìn)入西藏昌都、林芝等地,,最終抵達(dá)西藏拉薩市,全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約1900公里,建筑長(zhǎng)度約1800公里。
2014年12月,川藏鐵路拉薩至林芝段和成都至雅安段進(jìn)入全面施工期。其中,川藏鐵路成雅(成都至雅安)段目前已接近完成總投資任務(wù)量的40%。而川藏鐵路雅安至康定段亦預(yù)定于2016年開(kāi)工。
四川省發(fā)改委主任唐利民在今年全國(guó)兩會(huì)上稱,建議國(guó)家設(shè)立川藏鐵路基金,確保工程順利進(jìn)行。
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