引江濟(jì)淮擬打造一批水利樞紐景觀 到2030年，合肥將創(chuàng)建4個國家級濕地公園

引江濟(jì)淮是國家標(biāo)志性重大水利工程，如何保護(hù)好、利用好事關(guān)重大。目前，正在公示的引江濟(jì)淮工程沿線廊道保護(hù)和區(qū)域發(fā)展總體方案（征求意見稿）中給出了不少讓人期待的思路。一河清泉水、一道風(fēng)景線、一條經(jīng)濟(jì)帶的美好格局，近在眼前。

形成“一廊三區(qū)多點(diǎn)”的總體格局

引江濟(jì)淮工程溝通長江、淮河兩大流域，穿越皖江城市帶、合肥都市圈、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和中原城市群四大發(fā)展戰(zhàn)略區(qū)域，自南向北劃分為引江濟(jì)巢、江淮溝通和江水北送三大段。

總體方案（征求意見稿）提出，形成“一廊三區(qū)多點(diǎn)”的保護(hù)利用總體格局。其中，“一廊”即以587公里的輸水河道為主干，結(jié)合沿線重要湖泊及自然保護(hù)地，形成連續(xù)完整、功能完備、貫穿南北、和諧穩(wěn)定的生態(tài)廊道。

“三區(qū)”是依據(jù)工程沿線周邊區(qū)域特點(diǎn)，結(jié)合工程初步設(shè)計(jì)和管控的要求，由南到北劃分為引江濟(jì)巢段區(qū)、江淮溝通段區(qū)和江水北送段區(qū)。而“多點(diǎn)”即工程沿線的城鎮(zhèn)、園區(qū)、港區(qū)以及水利樞紐等重要節(jié)點(diǎn)。

到2030年合肥將創(chuàng)建4個國家級濕地公園

自然保護(hù)地、重要湖泊、生態(tài)林帶……在生態(tài)廊道保護(hù)方面，我省將加強(qiáng)巢湖、菜子湖、瓦埠湖等重要湖泊的保護(hù)與合理利用，促進(jìn)重要湖泊的布局優(yōu)化及功能提升。其中，一個重點(diǎn)工作就是加強(qiáng)環(huán)巢湖生態(tài)示范區(qū)建設(shè)。

總體方案（征求意見稿）提出，圍繞生境、水系、水質(zhì)、水量等濕地保護(hù)的核心問題，以十五里河、南淝河、兆河、杭埠河等入湖河流河口及灘涂濕地保護(hù)為重點(diǎn)，加快建設(shè)肥東十八聯(lián)圩、玉帶河，肥西三河，包括湖濱、派河口，巢湖半島、槐林、柘皋河，廬江馬尾河、棲鳳洲等十大濕地，恢復(fù)濕地景觀，完善濕地生態(tài)功能。

到2030年，創(chuàng)建4個國家級濕地公園，建成6個濕地公園，打造生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)與修復(fù)總面積近100平方公里的環(huán)巢湖濕地公園群，創(chuàng)建合肥國際濕地城市，為美麗中國建設(shè)作出安徽貢獻(xiàn)。

重點(diǎn)發(fā)展水利旅游，或可體驗(yàn)低空飛行

引江濟(jì)淮工程有八大樞紐，多數(shù)位于合肥市境內(nèi)。未來，擬重點(diǎn)發(fā)展水利工程樞紐旅游，打造多條精品旅游線路，游客有望通過運(yùn)河游輪、陸地公共交通、自駕游、低空飛行等方式完成旅游體驗(yàn)。

其中，蜀山泵站樞紐（含淠河渡槽）構(gòu)建“一帶兩區(qū)”旅游空間布局?！耙粠А敝高\(yùn)河峽谷休閑觀光帶，“兩區(qū)”指水利科技博覽功能區(qū)和都市郊野游憩功能區(qū)。開展蜀山泵站樞紐和淠河渡槽總干渠景觀化改造，建設(shè)微縮橋梁博覽園、自駕營地、微縮水利主題公園等。

打造具有國際化水平的運(yùn)河新城

為推進(jìn)江淮聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，總體方案（征求意見稿）提出，要形成以合肥港為核心，淮南壽縣港區(qū)、安慶桐城港區(qū)、蕪湖無為港區(qū)聯(lián)動發(fā)展的整體格局?？紤]到遠(yuǎn)景發(fā)展的需要，預(yù)留派河、蜀山、東淝河等水利樞紐復(fù)線、三線船閘建設(shè)空間。

總體方案（征求意見稿）要求，今后，合肥市要進(jìn)一步落實(shí)濱湖科學(xué)城規(guī)劃，協(xié)調(diào)工程建設(shè)發(fā)展與沿線區(qū)域整體發(fā)展需求，做好城市內(nèi)河段沿線管控和深度謀劃，打造一個高點(diǎn)站位、具有國際化水平的運(yùn)河新城。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。