云南：曲陸高速改擴(kuò)建動工 陸良到曲靖繞行326國道返程可走高速

云南公投云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)介紹，曲靖至陸良（召夸）高速公路（全長79公里）改擴(kuò)建工程將于今日起動工，預(yù)計工期至2017年2月28日止。改擴(kuò)建工程絕大部分里程是在現(xiàn)有高速的兩側(cè)進(jìn)行拓寬，路基由21.5米加寬為33.5米，路面由雙向4車道擴(kuò)建為雙向6車道加應(yīng)急車道，建成后將成為滇中經(jīng)濟(jì)圈的重要環(huán)線。

未來近2年的施工期間，部分路段將實行占道、半幅封閉或者并道施工作業(yè)，對交通影響較大。從即日起，先封閉原曲陸高速陸良至曲靖方向半幅路面進(jìn)行擴(kuò)寬改造，從曲靖到陸良半幅路面正常通行。從陸良開往曲靖的車輛需從326國道繞行。陸良西橋至召夸方向的半幅高速路封閉施工，從昆明開往師宗、羅平、貴州興義方向的車輛，需從西石高速陸良南收費站下高速，走324國道至召夸再上江召高速。

工程概要

全程79公里由4車道擴(kuò)為6車道

曲陸高速改擴(kuò)建指揮部指揮長韓先生介紹，老曲陸高速2000年8月通車，是一條“非標(biāo)”高速，路基寬21.5米（標(biāo)準(zhǔn)4車道高速路基寬24.5米），雙向4車道卻無硬路肩，全程也缺少港灣式停車帶，發(fā)生交通事故無處暫停事故車輛，大量車輛只能堵在路上。近幾年老曲陸高速車流量增長很快，每到冬天氣候惡劣路面結(jié)冰時，長時間擁堵經(jīng)常發(fā)生，加之全程為水泥路面，已不能滿足車流量增長和養(yǎng)護(hù)的需要。

曲陸高速作為滇中城市群外環(huán)的重要路段，此次改擴(kuò)建工程，將按照路基33.5米寬、雙向6車道加應(yīng)急車道的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計。從曲靖到召夸79公里的改擴(kuò)建里程絕大部分在老高速上拼寬。從曲靖羅漢山北側(cè)開始，新建主線收費站，在2公里之外新建羅漢山立交與曲靖繞城高速互通，然后繼續(xù)利用老路拼寬，經(jīng)溫泉、黃泥堡到響水壩。之后，路線向右側(cè)新建半幅，左幅利用現(xiàn)老路作為上坡幅，右幅繞過響水壩，過1.2公里隧道穿越關(guān)咀山，再并上老路拼寬，經(jīng)板橋、陸良到西橋立交，繼續(xù)由西橋到召夸段拼寬改造，經(jīng)沙林，到召夸接江召高速。

新建或擴(kuò)建的立交橋有：新建羅漢山立交；擴(kuò)建溫泉立交；移建黃泥堡立交；移建板橋立交；

新建陸良北立交；既有陸良立交拆除，新建分離式立交；沿用去年通車的西石高速已改建的西橋立交。

施工期間，施工車輛需頻繁占用老高速路，采取半幅施工半幅通車的交通組織方式可以最大限度減少施工和通行之間的相互干擾。施工單位在圍擋現(xiàn)場設(shè)置了各種繞行指揮牌，交警、路政、保通人員全力保障通行，請過往車輛聽從指揮。

提醒

326國道路況差需謹(jǐn)慎慢行

從陸良至曲靖方向的車輛，需全部走老326國道，該路段僅有八九米寬，路況較差，加上沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)來往車輛較多，交通壓力會非常大。施工單位對老326國道進(jìn)行了一些安全設(shè)施改造，在長下坡路段、連續(xù)急彎處設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，在沿線多所學(xué)校的門口設(shè)置了減速梗，提示行駛車輛減速慢行。從昆明前往曲靖的車輛，近2年內(nèi)，盡量走昆曲高速。

1.為了施工安全，封閉曲陸高速板橋、響水壩、黃泥堡、溫泉收費站至曲靖方向匝道，封閉曲靖東收費站出站口方向船島。以上匝道的封閉，沿線車輛只能通過老326國道才能前往曲靖。

2.封閉陸良召夸前往陸良方向的西橋立交匝道，從召夸前往陸良、曲靖的車輛在陸良南收費站出站，引導(dǎo)到曲靖方向車輛進(jìn)入老326國道行駛。

3.在西石高速陸良南收費站進(jìn)行斷交，從昆明（石林）前往陸良、曲靖、召夸、師宗、羅平、貴州興義方向的車輛在此出收費站，進(jìn)入老324國道行駛。到西橋后，前往曲靖方向車輛行駛326國道，前往貴州方向車輛繼續(xù)走324國道。