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康士伯陀螺羅經(jīng)通過(guò)IMO型式認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間:2016-03-22 09:38 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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康士伯海事(KongsbergMaritime)日前獲得了國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)其MGCR3MGCR3陀螺羅經(jīng)的型式認(rèn)證(WheelMark認(rèn)證)。該陀螺羅經(jīng)非常適合康斯伯格海事為導(dǎo)航和船舶控制系統(tǒng)提供的范圍。MGCR3陀螺羅經(jīng)整合了康士伯海事

康士伯海事(KongsbergMaritime)日前獲得了國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)其MGCR3MGCR3陀螺羅經(jīng)的型式認(rèn)證(WheelMark認(rèn)證)。該陀螺羅經(jīng)非常適合康斯伯格海事為導(dǎo)航和船舶控制系統(tǒng)提供的范圍。

MGCR3陀螺羅經(jīng)整合了康士伯海事已經(jīng)退出的具有高端陀螺羅經(jīng)的運(yùn)動(dòng)參考單元(MRU)平臺(tái),將為任何導(dǎo)航提供一種可靠的和精確的解決方案。既可以作為陀螺羅經(jīng),又可以作為全慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的陀螺羅經(jīng)可以提供航向、擺動(dòng)、航速、拋出(heading,roll,pitch,heave)和位置數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將通過(guò)以太網(wǎng)和串行線路發(fā)送以確保有效分配給船上的多個(gè)用戶。



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