艾瑞數(shù)據(jù)顯示2015年滴滴專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)88.4%

29日，艾瑞咨詢(xún)發(fā)布了《2016年中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，滴滴出行是中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)App中服務(wù)內(nèi)容最豐富的App。2015年全年數(shù)據(jù)顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)覆蓋數(shù)量占比高達(dá)88.4%，同時(shí)在中國(guó)專(zhuān)車(chē)(快車(chē))移動(dòng)端出行服務(wù)行業(yè)中，滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))日均訂單量占比達(dá)到84.1%，占據(jù)了絕對(duì)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

移動(dòng)出行用戶(hù)近4億，滴滴快車(chē)覆蓋88.4%

根據(jù)艾瑞咨詢(xún)的最新報(bào)告，截止到2015年年底，中國(guó)移動(dòng)端出行服務(wù)用戶(hù)乘客數(shù)量總計(jì)接近4億，達(dá)到3.99億人。用戶(hù)出行需求具有多樣性，85.9%的用戶(hù)會(huì)根據(jù)不同場(chǎng)景選擇使用例如兩種以上的移動(dòng)出行服務(wù)，例如上班預(yù)約一個(gè)順風(fēng)車(chē)，臨時(shí)出門(mén)打個(gè)專(zhuān)車(chē)或者快車(chē)等等。

因此，相比行業(yè)其他APP，滴滴出行具有更高的活躍用戶(hù)滲透率。根據(jù)艾瑞咨詢(xún)的數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行APP中僅專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)覆蓋率便高達(dá)88.4%，也就是說(shuō)，在一千個(gè)專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)當(dāng)中，便有884個(gè)是滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)。

即時(shí)出行，乘客更愛(ài)選快車(chē)

報(bào)告顯示，在所有移動(dòng)端出行服務(wù)中，出租車(chē)約車(chē)、專(zhuān)車(chē)(快車(chē))與拼車(chē)在出行服務(wù)中用戶(hù)覆蓋量最高，其中出租車(chē)約車(chē)用戶(hù)達(dá)到2.5億，專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)達(dá)到1.9億，拼車(chē)用戶(hù)達(dá)到1.6億。

報(bào)告分析稱(chēng)，超過(guò)半數(shù)的用戶(hù)在臨時(shí)出行時(shí)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))，用戶(hù)乘車(chē)需求非常旺盛。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，因臨時(shí)出行選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))服務(wù)的用戶(hù)占50.5%，因接送/陪同他人使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比44.2%，因出行轉(zhuǎn)乘使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比43.4%，因外出游玩使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占比42.7%，因私家車(chē)無(wú)法出行而選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的用戶(hù)占40.8%。

根據(jù)對(duì)用戶(hù)調(diào)研分析的結(jié)果，用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的高峰時(shí)間段是早上7點(diǎn)-9點(diǎn)和下午17點(diǎn)-19點(diǎn)，即用戶(hù)上下班的時(shí)間段。且下班之后的時(shí)間內(nèi)使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的用戶(hù)數(shù)量多于白天。用戶(hù)使用專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件的功能更多為即時(shí)出行。

在調(diào)研中，56.4%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因?yàn)槌俗孢m度好，54.5%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因?yàn)榉奖泐A(yù)約用車(chē)，51%的用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件是因?yàn)閷?zhuān)車(chē)(快車(chē))軟件減少用戶(hù)路邊打車(chē)的等待時(shí)間。能夠享受優(yōu)惠不是專(zhuān)車(chē)(快車(chē))用戶(hù)選擇專(zhuān)車(chē)(快車(chē))服務(wù)的核心原因。

艾瑞分析認(rèn)為，專(zhuān)車(chē)(快車(chē))降低乘客端用戶(hù)出行成本，提高乘客端用戶(hù)出行舒適度，提升乘客端用戶(hù)出行效率；增加司機(jī)端用戶(hù)收入，提高車(chē)輛利用率，并降低了司機(jī)端用戶(hù)的空駛率。越來(lái)越多的乘客端用戶(hù)放棄私家車(chē)出行轉(zhuǎn)而乘坐專(zhuān)車(chē)(快車(chē))。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，滴滴出行平臺(tái)日訂單突破1000萬(wàn)，相當(dāng)于平均每秒完成115個(gè)訂單。而滴滴專(zhuān)車(chē)(快車(chē))的日訂單也超過(guò)了700萬(wàn)，在北京和成都，滴滴快車(chē)的日訂單已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)，為美國(guó)紐約同類(lèi)日訂單的8倍。業(yè)內(nèi)人士表示，依照現(xiàn)有的移動(dòng)出行市場(chǎng)體量增速和滴滴出行的市場(chǎng)體量增速來(lái)看，滴滴出行要實(shí)現(xiàn)日訂單量一億的目標(biāo)大約是在2019年左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。