日本貿(mào)易商對中國重啟廢鋼進(jìn)口表示歡迎

Cdgtw Global本周三從市場渠道了解到，日本貿(mào)易商對中國政府再次允許廢鋼進(jìn)口的決定表示歡迎，不過他們指出，日本對中國的廢鋼出口量預(yù)計不會很快上升，大部分日本廢鋼貿(mào)易商和出口商短期內(nèi)仍將保持觀望態(tài)度。

據(jù)報道，中國從1月1日起采用了新的“回收鋼鐵原料”標(biāo)準(zhǔn)，并重新開放了廢鋼進(jìn)口市場。

但日本貿(mào)易商并不急于向中國客戶銷售，因?yàn)樗麄兿胂攘私馇宄袊M(fèi)者對日本廢鋼等級和質(zhì)量的基本看法。一位東京廢鋼貿(mào)易商解釋說：“我們知道中國可進(jìn)口廢鋼的等級，但我們并不清楚手頭的資源是否能夠滿足中國買家的質(zhì)量需求。”“我們必須謹(jǐn)慎行事，以確保中國買家接受我們的資源，并最大程度上減少因質(zhì)量問題而發(fā)生退貨的可能性。”

另一位東京貿(mào)易商也認(rèn)為，中國不會很快成為日本廢鋼的主要買家，因?yàn)槿毡緩U鋼貿(mào)易商在目前供需偏緊的情況下，同時滿足國內(nèi)國外兩個市場已經(jīng)比較勉強(qiáng)。

“我們當(dāng)然愿意開發(fā)新客戶，但不是現(xiàn)在，”這位貿(mào)易商告訴Cdgtw Global說。他補(bǔ)充說，隨著日本人口的減少和經(jīng)濟(jì)發(fā)展日漸低迷，國內(nèi)廢鋼消費(fèi)規(guī)模在未來幾年將會出現(xiàn)下降。作為當(dāng)前日本廢鋼的主要買家之一，韓國在不久的將來有可能成為一個廢鋼出口國。

許多中國業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，盡管重新開放了進(jìn)口，中國的廢鋼進(jìn)口貿(mào)易短期內(nèi)也不會很快活躍起來。由于目前國際廢鋼價格相對較高，對中國買家的吸引力暫時不大，所以短期看進(jìn)口資源對中國廢鋼市場的影響有限。

第二家東京貿(mào)易商證實(shí)，自本周初以來，他所在的公司已經(jīng)開始收到來自中國鋼廠的廢鋼采購詢盤，詢盤標(biāo)的主要是HS廢鋼和新料廢鋼，不過截至本周三晚些時候，還沒有任何訂單達(dá)成。他解釋說：“因?yàn)槲覀兊膱髢r比中國客戶的心理價位高出很多，他們暫時不能接受我們的價格。”

目前日本供應(yīng)商對HS廢鋼的CFR中國出口報價約為500-505美元/噸，其中包括25-30美元/噸的運(yùn)費(fèi)，相當(dāng)于約49000-49500日元/噸的FOB日本價格。另一方面，據(jù)消息人士透露，中國客戶的CFR詢盤價格在450-460美元/噸左右。

上述貿(mào)易商指出：“未來日本廢鋼價格下跌時，中國鋼廠可能會積極預(yù)訂日本資源，屆時就該輪到日本鋼廠感到緊張了。”

進(jìn)口重啟后，中國廢鋼市場走勢顯得相對平淡。其實(shí)，即使在中國政府限制廢鋼進(jìn)口之前，中國每年的廢鋼進(jìn)口總量也只有200萬至400萬噸左右，鑒于中國龐大的市場規(guī)模，這一進(jìn)口數(shù)字并不大。“因此，短期內(nèi)我們很難看到港口進(jìn)口廢鋼到貨量顯著提升，”一位中國市場消息人士稱。

Cdgtw Global 從市場渠道獲悉，1月1日，一家中國鋼廠預(yù)訂了3000噸日本HS廢鋼；而一家中國貿(mào)易商也在中國重啟廢鋼進(jìn)口后不久下單采購了4000噸日本廢鋼（其中包括1800噸HS廢鋼）。

上述交易的實(shí)際成交價格并未公布，但東京當(dāng)?shù)氐娜毡举Q(mào)易商猜測，由于這部分資源很可能是小量試單，其價格大概率低于市場正常水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。