河北疫情嚴(yán)峻，周邊高速封路，汽運勸返，煤價影響幾何？

          近日來，河北省石家莊、邢臺等地疫情形勢突發(fā)嚴(yán)峻，全省立即啟動應(yīng)急機(jī)制，進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)。從1月6日起，河北境內(nèi)多條高速禁止上道、勸返車輛，要求河北籍車輛暫停進(jìn)廠拉運、駕駛員核酸檢測、廠內(nèi)嚴(yán)禁下車、必須佩戴口罩等。同時，周邊陜西、內(nèi)蒙、山西等地也對境內(nèi)部分高速實行管制措施，禁止疫區(qū)人口及車輛流入。那么河北疫情，對煤炭市場又將產(chǎn)生哪些影響呢？

         今日智庫認(rèn)為，此次河北疫情對煤炭市場最直接的影響則是周邊省份高速封路之下帶來的汽運緊張以及運輸成本的上漲。

          河北疫情發(fā)生之后，周邊晉陜蒙產(chǎn)煤大省紛紛采取措施，山西對河北進(jìn)入本省所有高速入口的過境車輛進(jìn)行嚴(yán)格的測溫和登記，并對部分河北車輛進(jìn)行勸返；陜西榆林、內(nèi)蒙鄂爾多斯等地區(qū)要求禁止調(diào)運河北車輛，且禁止河北籍車牌入礦拉煤。榆林地區(qū)一煤炭貿(mào)易商向今日智庫反映，從榆林發(fā)往山東、安徽一帶煤炭主要是依靠河北車牌車輛運輸，目前河北車牌禁止進(jìn)入礦區(qū)裝煤，加之近期氣價又大幅上漲，而此次突發(fā)的河北疫情讓原本就不太好組織的煤炭公路運輸更加雪上加霜。同時，今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心顯示，昨日榆林地區(qū)部分外運線路上漲5元/噸，而前往山東濟(jì)寧、聊城等方向的線路運費已經(jīng)大幅上調(diào)40元/噸，鄂爾多斯地區(qū)前往安微等沿海城市方向的線路也提漲了10元/噸，當(dāng)前公路運力緊張情況可見一斑。

         更進(jìn)一步講，主產(chǎn)區(qū)煤炭公路運輸?shù)牟粫惩ū貙⒂绊懼修D(zhuǎn)港口煤炭庫存的提升。從上圖可以看出，山西、內(nèi)蒙入境河北的高速公路皆有禁止通行的標(biāo)志，可以說兩大產(chǎn)煤省份通過汽運發(fā)往北方港口的煤炭在一定程度上也受到了限制。數(shù)據(jù)顯示，近兩日來北方環(huán)渤海港口庫存持續(xù)下跌，單日最大跌幅更是達(dá)到45萬噸左右，尤其是秦皇島港庫存跌破到了500萬噸以下。

         而反觀當(dāng)下煤炭市場，全國大范圍地區(qū)正遭受新一輪低溫寒冷天氣，下游電廠負(fù)荷高位運行，補(bǔ)庫需求迫切，最新數(shù)據(jù)顯示，4日全國及國網(wǎng)統(tǒng)調(diào)供、耗煤雙創(chuàng)歷史新高，全國統(tǒng)調(diào)供煤769.7萬噸，耗煤807.8萬噸，庫存可用17天。不難發(fā)現(xiàn)，此次河北疫情無疑進(jìn)一步加深了煤炭市場的供需矛盾，汽運價格的上漲以及帶來的發(fā)運不暢導(dǎo)致下游電廠補(bǔ)庫困難，必將助推后續(xù)煤價持續(xù)走高！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。