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股票三年漲40% 這家公司掌握著無人駕駛最核心技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2016-04-12 08:20 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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掌握著無人駕駛最核心技術(shù)超聲傳感器,占據(jù)這一領(lǐng)域市場近半壁江山,日本陶瓷株式會(huì)社(NipponCeramicCo.)的股票在三年里悄悄上漲了40%。分析師預(yù)計(jì),到2018年,該公司盈利有望翻倍。日本陶瓷株式會(huì)社的名字或許并

掌握著無人駕駛最核心技術(shù)——超聲傳感器,占據(jù)這一領(lǐng)域市場近半壁江山,日本陶瓷株式會(huì)社(NipponCeramicCo.)的股票在三年里悄悄上漲了40%。分析師預(yù)計(jì),到2018年,該公司盈利有望翻倍。

日本陶瓷株式會(huì)社的名字或許并非盡人皆知,但它卻占據(jù)了超聲傳感器市場的一半份額。而事實(shí)上,在2013年的廣州國際汽車零部件及用品展覽會(huì)上,就已出現(xiàn)過日本陶瓷株式會(huì)社的身影。

該公司生產(chǎn)的直徑僅一指寬的超聲傳感器,是無人駕駛技術(shù)不可或缺的核心。無人駕駛技術(shù)市場潛力不可估量,對緊急制動(dòng)系統(tǒng)的要求也越發(fā)明顯,預(yù)計(jì)2021年,駕駛員輔助功能這一與超聲傳感器最密切相關(guān)的市場,規(guī)模將翻倍至170億美元。

盈利一路攀升

早在1975年建社伊始,日本陶瓷株式會(huì)社就開始了超聲傳感器的研發(fā)。超聲傳感器實(shí)現(xiàn)距離檢測和通信,承載了無人駕駛最重要的技術(shù):保證無人駕駛車輛安全駕駛,實(shí)現(xiàn)在狹小空間的停放。

公司并不直接為無人駕駛汽車的制造商提供傳感器,而是銷售于電裝(DensoCorp.),松下等為制造商組裝電器系統(tǒng)的公司。借著無人駕駛概念的推廣,2015年,公司凈收入由2013年的14.5億日元升至17.2億日元。

據(jù)彭博報(bào)道,社長谷口真一透露,會(huì)社正與歐洲某無人駕駛系統(tǒng)的供應(yīng)方協(xié)商,由原本的傳感器自產(chǎn)改為購買,以此進(jìn)一步擴(kuò)大自身市場。彭博分析師預(yù)計(jì),日本陶瓷株式會(huì)社的市場規(guī)模將在2018年翻一番。

無人駕駛:又一次技術(shù)革命

豐田、寶馬、谷歌等汽車和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域巨頭一早披掛上陣,劍指無人駕駛市場。據(jù)估計(jì),2035年將有四分之一的汽車實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

日本陶瓷株式會(huì)社開始研發(fā)超聲傳感器的上世紀(jì)70年代,也正是無人駕駛開始萌芽的時(shí)期。然而在進(jìn)入千禧年之前,研究大多在日本、歐洲和美國的高校中進(jìn)行。

汽車廠商大多以輔助駕駛為核心,由輔助駕駛過渡到自動(dòng)駕駛;而如谷歌、百度的互聯(lián)網(wǎng)廠商則直接從無人駕駛切入,成為目前市場主要的焦點(diǎn)。這類無人駕駛對車載傳感器有很高的要求,包括用于定位的超聲傳感器。

正在測試中的谷歌無人駕駛汽車,已駕駛了48萬公里。2012年5月8日,在美國內(nèi)華達(dá)州允許無人駕駛汽車上路3個(gè)月后,Google的無人駕駛汽車獲得了機(jī)動(dòng)車駕駛管理處頒發(fā)的合法車牌。

今年5月,可載運(yùn)6名乘客的無人駕駛迷你巴士WEpod將在荷蘭公共道路上開始載人運(yùn)營,這是世界上首款投入運(yùn)營的無人駕駛巴士。歐盟在2007年啟動(dòng)CityMobil1,是一個(gè)在歐洲各個(gè)地區(qū)試驗(yàn)無人駕駛汽車在普通道路上行駛的計(jì)劃,為期五年。2012年,歐盟又開始了CityMobil2計(jì)劃。

在中國,自2005年首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學(xué)研制成功以來,多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司也有意聯(lián)手汽車公司進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā),百度在去年年底完成了測跑,騰訊、樂視、小米、阿里巴巴等企業(yè)也都相繼發(fā)布了同類造車計(jì)劃。

下一次技術(shù)領(lǐng)域的革新或許真的就在眼前。據(jù)美國著名市場研究咨詢機(jī)構(gòu),透明市場研究(TransparencyMarketResearch)公司2月發(fā)布的報(bào)告,亞洲將在2015~2023年迎來超聲傳感器市場最迅猛的增長,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和價(jià)格下降會(huì)催化市場在亞洲地區(qū)的擴(kuò)張。這無疑又是對超聲傳感器的極大利好。

美國汽車專業(yè)調(diào)查公司HISAutomotive預(yù)計(jì),2021年,碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng)等駕駛員輔助功能市場規(guī)模將翻倍至170億美元。日本陶瓷株式會(huì)社社長谷口真一希望,借著無人駕駛的大好勢頭,在這五年里繼續(xù)擴(kuò)大超聲傳感器的生產(chǎn)線規(guī)模,迎來市場需求的翻倍。

“我們相信,這一次,超聲傳感器行業(yè)的的確確迎來了春天。”谷口真一信心滿滿。




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