中儲(chǔ)糧日照糧油儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目加快推進(jìn)

作為日照市最大的招商引資糧油產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和 2016年全市重點(diǎn)項(xiàng)目，中儲(chǔ)糧日照糧油儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目，五一節(jié)期間加緊施工，以確保11月，一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)接糧入倉的任務(wù)目標(biāo)。

中儲(chǔ)糧日照糧油儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目一期、二期工程總投資7.9億元，三期項(xiàng)目正在洽談中。目前正在加緊建設(shè)的一期項(xiàng)目，共建設(shè)18個(gè)圓筒存儲(chǔ)倉以及相關(guān)輔助設(shè)施，總占地面積42000平米。

山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司經(jīng)理崔寶濤告訴記者，所有的主要內(nèi)容都要在八個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成，而且他們的這個(gè)場地非常狹窄，各個(gè)工序交叉施工非常多，還要經(jīng)歷冬季施工，所以難度相當(dāng)大。

承接施工任務(wù)的山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司選調(diào)精干力量，從施工計(jì)劃、質(zhì)量監(jiān)管、安全落實(shí)等方面細(xì)化任務(wù)。他們大膽創(chuàng)新，運(yùn)用滑模施工新工藝，既保證了工程質(zhì)量，又加快了施工進(jìn)度。

“圓筒存儲(chǔ)倉，筒倉高度是23米7，直徑30米，用傳統(tǒng)的支模方法，首先要搭腳手架、支模板，最后澆注混凝土，拆模時(shí)間大約在一個(gè)月以后，但我們采用這種滑模工藝，只需要7天7夜就進(jìn)行完了，速度快，效率高。”泰達(dá)滑模工程有限公司經(jīng)理許傳學(xué)介紹說。

近年來，日照市把打造糧油產(chǎn)業(yè)集群和全國重要的糧油加工物流中心，作為推動(dòng)臨港糧油產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的一項(xiàng)重要工程，積極為項(xiàng)目建設(shè)提供高效、優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)。

作為一期項(xiàng)目施工的技術(shù)負(fù)責(zé)人，山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司總工程師薄利勝幾乎天天泡在工地上。針對施工中，倉筒高、混凝土輸送不方便的技術(shù)難點(diǎn)，他們反復(fù)研究、革新，研制成功新型的中心布料機(jī)，有效解決了混凝土澆注的施工難題。

山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司總工程師薄利勝表示，傳統(tǒng)的汽車泵送混凝土在49米的時(shí)候，已經(jīng)達(dá)不到要求了，而我們這種中心布料機(jī)，可以隨著它的高度提升而跟著提升，整個(gè)工程大約節(jié)約人工200多個(gè)，節(jié)約費(fèi)用50余萬元。

據(jù)了解，中儲(chǔ)糧日照糧油儲(chǔ)備庫倉儲(chǔ)物流一期項(xiàng)目位于石臼港西作業(yè)區(qū)，距離石臼港區(qū)糧食碼頭不到一公里。良好的區(qū)位優(yōu)勢，為未來日照港全面提升糧油倉儲(chǔ)物流能力提供了有力保障。五一期間，每天近百人的隊(duì)伍加班加點(diǎn)施工，安全監(jiān)督人員現(xiàn)場督查， 確保工程質(zhì)量。

山東港灣建設(shè)集團(tuán)安裝工程公司經(jīng)理崔寶濤告訴記者，在未來三個(gè)月，整個(gè)項(xiàng)目就進(jìn)入最關(guān)鍵的時(shí)期了，能不能順利完成，對于整個(gè)項(xiàng)目的11月份接納糧食，這是一個(gè)關(guān)鍵，所以他們要以更加積極的態(tài)度、更加精細(xì)的管理，來完成這個(gè)目標(biāo)，打造一個(gè)樣板工程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。